Крупные компании Петербурга могут получить налоговые льготы
Власти Петербурга готовы поддержать крупные компании города налоговыми льготами. Об этом стало известно на прошедшем сегодня заседании правительства. По словам вице-губернатора Михаила Мокрецова, введение налоговых льгот необходимо как для развития города в рамках программы Стратегия -2030, так и для смягчения негативного эффекта на бизнес из-за введения западных санкций в стране.
В частности, Смольный предлагает установить пониженную ставку по налогу на прибыль в размере 13,5% на семь лет для компаний объем капитальных вложений в течение предыдущих 5 лет составил более 15 млрд рублей. При объеме вложений более 800 млн рублей льготным период будет пять лет. При объеме вложений в 300 млн рублей льготный период продлиться три года, ставка составит 15,5%. Напомним, базовая ставка налогообложения составляет 18%.
Предполагается, что до октября текущего года программа по налоговому послаблению будет полностью разработана. Введена сама с 2016 года.
На право реконструкции Сенной площади претендуют три организации. Как следует из данных сайта госзакупок, это две петербургские и одна московская компании. При стартовой цене конкурса 1 млрд 209 млн 702 тыс. рублей ЗАО «БалтСтрой» предлагает выполнить работы за 1 млрд 203 млн 653 тыс., московское ЗАО «СтройФасад» - за 1 млрд 209 млн 700 тыс. и ЗАО «Метрострой» - за 1 млрд 123 млн 568 тыс. рублей.
Вскрытие конвертов с заявками состоялось 8 сентября 2014 года. Окончательные итоги будут подведены 16 сентября 2014 года. Критерии оценки распределяются следующим образом: цена контракта – 60%, квалификация – 20%, качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки – 20%. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Сроки выполнения работ – не позднее 20 декабря 2016 года с окончанием разработки рабочей документации к 31 августа 2015 года.
Проект реконструкции предполагает строительство транспортно-пересадочных узлов с целью улучшения транспортной ситуации. Реализация проекта позволит устранить два опасных пешеходных перехода путем создания альтернативных подземных и расширить дорогу для более удобного подъезда общественного транспорта. Реконструкция предполагает также частичную ликвидацию торговых павильонов (АСН-инфо, 28.07.2014).