Крупные компании Петербурга могут получить налоговые льготы
Власти Петербурга готовы поддержать крупные компании города налоговыми льготами. Об этом стало известно на прошедшем сегодня заседании правительства. По словам вице-губернатора Михаила Мокрецова, введение налоговых льгот необходимо как для развития города в рамках программы Стратегия -2030, так и для смягчения негативного эффекта на бизнес из-за введения западных санкций в стране.
В частности, Смольный предлагает установить пониженную ставку по налогу на прибыль в размере 13,5% на семь лет для компаний объем капитальных вложений в течение предыдущих 5 лет составил более 15 млрд рублей. При объеме вложений более 800 млн рублей льготным период будет пять лет. При объеме вложений в 300 млн рублей льготный период продлиться три года, ставка составит 15,5%. Напомним, базовая ставка налогообложения составляет 18%.
Предполагается, что до октября текущего года программа по налоговому послаблению будет полностью разработана. Введена сама с 2016 года.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.