Программа развития транспорта в Петербургской агломерации утверждена в консервативном варианте
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».
Эксплуатацией объектов теплоснабжения в Приморском районе займется ГУП «ТЭК». Это право организация получила в ходе конкурса, единственным участником которого и явилась. В соответствии с законодательством конкурс был признан несостоявшимся, контракт – заключен с ГУП «ТЭК». Соответствующий протокол заседания комиссии опубликован на сайте госзакупок. Заказчиком выступило ЗАО «Тепломагистраль». Начальная цена конкурса составляла 39 млн 060 тыс. рублей, претендент предложил стоимость на 60 тысяч меньше.
Предмет контракта - «Техническая эксплуатация объекта ЗАО «Тепломагистраль» – участка трубопроводов магистральной теплосети, расположенного по адресу: сеть теплоснабжения от Северо-Западной ТЭЦ и теплообменная станция заказчика на территории Приморской котельной на ул. Оптиков, 6, а также автоматическая система управления тепловыми процессами». Протяженность теплосети - 11345 м с пятью павильонами секционирующей запорной арматуры и павильоном диафрагм. Станция общей проектной мощностью 700 Гкал/час предназначена для передачи тепла от Северо-Западной ТЭЦ на Приморскую котельную для распределения тепла в Северо-Западной зоне теплоснабжения.
Бессрочный договор заключается с 4 сентября 2014 года. В обязательства исполнителя входит подготовка к отопительному сезону с 15 мая по 15 сентября и эксплуатация сетей во время отопительного сезона в период с 15 сентября по 15 мая и в межотопительном периоде (в случае необходимости обеспечения горячего водоснабжения).