Программа развития транспорта в Петербургской агломерации утверждена в консервативном варианте
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».
Правительство НАО одобрило изменения в две государственные программы: «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами» и «Развитие транспортной системы Ненецкого автономного округа».
Первая программа была дополнена отдельным мероприятием по разработке документов в сфере градостроительной деятельности, что позволит в дальнейшем осуществлять комплексную реконструкцию и модернизацию коммунальной инфраструктуры муниципальных образований. В результате финансирование государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами» в целом увеличится на 20 млн рублей, в том числе на 6 млн рублей – в 2014 году и на 14 млн рублей – в 2015.
В составе госпрограммы по развитию транспортной системы региона появилась дополнительная подпрограмма – «Разработка комплексной программы развития и модернизации улично-дорожной сети и межмуниципальных дорог Ненецкого автономного округа». После внесения изменений в госпрограмму общий объем её финансирования в 2014 и 2015 годах увеличится на 10 млн рублей и составил 347,2 млн рублей и 264,2, млн рублей соответственно.