Программа развития транспорта в Петербургской агломерации утверждена в консервативном варианте
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».
Художественная подсветка футбольного стадиона, строящегося на Крестовском острове, обойдется в 448,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Заявки принимаются до 30 сентября, рассматриваются и оцениваются 3 октября 2014 года.
Полное наименование договора – «Строительство устройств художественной подсветки зданий и сооружений: "художественная подсветка и наружное освещение стадиона на Крестовском острове" в 2014-2015 годах для нужд Санкт-Петербурга». Предмет контракта расположен в Петроградском районе на Крестовском острове. Проектировщик - СПб ГУП "Ленгипроижпроект".
Проектной документацией предусмотрена архитектурно-художественная подсветка цветодинамическая, управляемая компьютером и статическая белая. Управлять процессами будет автоматизированная система типа "Рассвет". Запланированы три основных режима: "Праздник" с полным включением всех светильников, "Вечер" - и "Ночь" – с частичным. Конечный срок выполнения и сдачи работ - не позднее 31 октября 2015 года.