Программа развития транспорта в Петербургской агломерации утверждена в консервативном варианте
Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил программу развития транспортной системы двух субъектов на период до 2020 года в консервативном варианте с тем, чтобы привлечь средства федерального бюджета на реализацию целевого варианта.
«В целом программа была сегодня утверждена, есть предложения от субъектов Федерации, которые будут предусмотрены в рамках корректировки. Договорились о том, что будем актуализировать программу исходя из бюджетных возможностей в первую очередь федерального бюджета», - прокомментировал Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
По словам Георгия Полтавченко, врио губернатора Санкт-Петербурга, реализация программы поможет решить серьезные проблемы, но сам документ носит концептуальный характер в условиях ограниченных возможностей бюджета и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. «Предлагаю из всего перечня мероприятий выделить первоочередные, реализация которых обеспечит максимально комплексный социально-экономический эффект в ближайшие годы. И второе – может быть, надо более четко указать на необходимость проработки данных мероприятий программы с целью обоснования необходимости привлечения государственных инвестиций и подготовки соответствующих комплектов документов для включения в госпрограммы развития транспортной системы. Но в любом случае я считаю, что эта программа необходима», - заявил он.
В свою очередь, Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, согласившись с коллегой, подчеркнул: «Только консервативный вариант программы имеет подтверждение и в федеральном, и в региональном бюджете, потому что консервативный вариант как раз предусматривается на период бюджетного регулирования. Если мы говорим о целевом варианте, то он дороже на 975 млрд рублей и пока не находит подтверждения ни в программах федеральных, ни в программах субъектов Российской Федерации».
Реконструкция производственных мощностей ФГУП ОКБ «Электроавтоматика» оценена в 142 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФГУП «Санкт-Петербургское опытно-конструкторское бюро «Электроавтоматика» имени П.А. Ефимова». Заявки принимаются до 29 сентября, итоги подведут 6 октября 2014 года.
Полный титул договора - «Реконструкция и техническое перевооружение производственных мощностей» ФГУП «Санкт-Петербургское опытно-конструкторское бюро «Электроавтоматика» имени П.А. Ефимова» в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы». Срок окончания работ - не позднее 25 декабря 2014 года.
Как следует из техзадания, основная цель реконструкции - увеличение энерголимитов. В то же время из-за отсутствия технической возможности, увеличение лимитов по линии «Ленэнерго» невозможно. Исходя из этого, в 2014 году предусматривается приобретение 2 теплоэлектростанций в открытом исполнении. В задачи подрядчика входит выполнение необходимого комплекса строительно-монтажных и пусконаладочных работ.
ФГУП «Санкт-Петербургское ОКБ «Электроавтоматика» является составной частью авиационной инфраструктуры. Основные направления деятельности - разработка и проектирование, производство и испытание образцов авиационных систем и их тренажеров, систем и комплексов вооружений, средств ПВО, обеспечивающих выполнение задач навигации, управления полетом, обнаружения, прицеливания, наведения и целеуказания, изготовление на договорной основе опытных образцов и установочных партий отдельных изделий в интересах ракетно-космической отрасли.