Москвичи хотят реконструировать Сенную площадь
На право реконструкции Сенной площади претендуют три организации. Как следует из данных сайта госзакупок, это две петербургские и одна московская компании. При стартовой цене конкурса 1 млрд 209 млн 702 тыс. рублей ЗАО «БалтСтрой» предлагает выполнить работы за 1 млрд 203 млн 653 тыс., московское ЗАО «СтройФасад» - за 1 млрд 209 млн 700 тыс. и ЗАО «Метрострой» - за 1 млрд 123 млн 568 тыс. рублей.
Вскрытие конвертов с заявками состоялось 8 сентября 2014 года. Окончательные итоги будут подведены 16 сентября 2014 года. Критерии оценки распределяются следующим образом: цена контракта – 60%, квалификация – 20%, качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки – 20%. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Сроки выполнения работ – не позднее 20 декабря 2016 года с окончанием разработки рабочей документации к 31 августа 2015 года.
Проект реконструкции предполагает строительство транспортно-пересадочных узлов с целью улучшения транспортной ситуации. Реализация проекта позволит устранить два опасных пешеходных перехода путем создания альтернативных подземных и расширить дорогу для более удобного подъезда общественного транспорта. Реконструкция предполагает также частичную ликвидацию торговых павильонов (АСН-инфо, 28.07.2014).
Правительство Ленинградской области намерено до конца года привести в нормативное состояние Дорогу жизни на всем протяжении.
Как заявил губернатор Александр Дрозденко на совещании, посвященном строительству нового областного музея «Дорога жизни», принято решение отремонтировать не только объекты исторического наследия на Дороге жизни, но и само дорожное полотно, «хотя оно и не является музейным экспонатом».
«Будет выделено два транша. Первый – порядка 67 млн рублей, второй – чуть более 40 млн рублей. Стоит задача привести полотно в нормативное состояние до конца нынешнего года, а в следующем году провести работы по обустройству обочин и благоустройству», - сообщил глава 47-го региона.
Со своей стороны, Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству, подтвердил, что выполнить эту задачу в установленные сроки возможно. По его словам, специалисты комитета уже обследовали трассу протяженностью 40 км, имеющую столь важное историческое значение. «Серьезный текущий ремонт», отметил Михаил Козьминых, потребуется на участке с 9-го по 21-й км, тогда как с 21-го по 40-й км достаточно одного слоя покрытия.
Александр Дрозденко сообщил также об увеличении финансирования областного дорожного фонда в нынешнем году. «Принято решение о выделении дополнительно 0,5 млрд рублей. Комитет обращался с просьбой об увеличении финансирования на 1 млрд рублей, и я обозначил свою позицию: если деньги будут осваиваться неплохо, до конца года финансирование увеличим. Деньги осваиваются неплохо, но не в тех объемах, как хотелось бы мне, поэтому под освоение до конца текущего года выделено только 0,5 млрд рублей», - прокомментировал губернатор.