Москвичи хотят реконструировать Сенную площадь
На право реконструкции Сенной площади претендуют три организации. Как следует из данных сайта госзакупок, это две петербургские и одна московская компании. При стартовой цене конкурса 1 млрд 209 млн 702 тыс. рублей ЗАО «БалтСтрой» предлагает выполнить работы за 1 млрд 203 млн 653 тыс., московское ЗАО «СтройФасад» - за 1 млрд 209 млн 700 тыс. и ЗАО «Метрострой» - за 1 млрд 123 млн 568 тыс. рублей.
Вскрытие конвертов с заявками состоялось 8 сентября 2014 года. Окончательные итоги будут подведены 16 сентября 2014 года. Критерии оценки распределяются следующим образом: цена контракта – 60%, квалификация – 20%, качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки – 20%. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Сроки выполнения работ – не позднее 20 декабря 2016 года с окончанием разработки рабочей документации к 31 августа 2015 года.
Проект реконструкции предполагает строительство транспортно-пересадочных узлов с целью улучшения транспортной ситуации. Реализация проекта позволит устранить два опасных пешеходных перехода путем создания альтернативных подземных и расширить дорогу для более удобного подъезда общественного транспорта. Реконструкция предполагает также частичную ликвидацию торговых павильонов (АСН-инфо, 28.07.2014).
В программе КРТИ до 2015 года есть несколько крупных объектов транспортной инфраструктуры во Фрунзенском районе, об этом «АСН-инфо» сообщили в районной администрации.
В частности, в планах города есть строительство мостовой переправы, которая соединит улицы Димитрова и Орджоникидзе, то есть Фрунзенский и Московский районы.
Также в планах города есть пробивка Большого Смоленского проспекта с выходом на улицу Салова, в этой же локации, согласно Генплану, предусмотрено строительство скоростной магистрали «Фаянсовая-Зольная».
Кроме того, как заявили в администрации, район очень рассчитывает на метростроение.
К 2017 году в районе должны появиться сразу две новых станции метро – «Проспект Славы» и «Дунайская». Кроме того, сейчас идет проектирование Красносельско-Калининской линии и на территории района появятся станции «Обводный канал-2» в районе автовокзала и второй выход станции «Боровая» на пересечении Лиговского проспекта и улицы Тосина.