Началось строительство Мурманского транспортного узла
В минувшие выходные министр транспорта РФ Максим Соколов и врио губернатора Мурманской области Марина Ковтун дали старт реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», сообщила пресс-служба областного правительства.
На мероприятии было официально объявлен о начале строительства объектов федеральной собственности в рамках проекта: железнодорожной линии станция Выходной – мостовой переход через Тулому – станция Мурмаши-2 – станция Лавна. Строительная длина ветки составляет 46 км.
В своём выступлении министр транспорта Максим Соколов отметил, что развитие конкурентных преимуществ порта Мурманск позволят максимально реализовать транзитные возможности нашей страны, что будет иметь мультипликативный эффект для Мурманской области и Арктики.
Глава региона Марина Ковтун заверила, что правительство Мурманской области будет делать всё от него зависящее для успешной реализации проекта: объединять интересы всех участников процесса, оказывать помощь в решении административных вопросов.
«Это проект, который является залогом развития будущего Кольского севера. Мы строим не просто железнодорожную ветку на западный берег, мы строим свою дорогу в будущее, свой арктический путь», – подчеркнула Марина Ковтун.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется в рамках подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг» федеральной программы «Развитие транспортной системы России». Проект предусматривает финансирование как за счёт средств федерального бюджета, так и за счёт средств частных инвесторов.
Служба кредитных рейтингов международного рейтингового агентства Standard & Poor's Credit Market Services Europe Limited 5 сентября 2014 года подтвердила долгосрочный кредитный рейтинг Санкт-Петербурга на уровне «ВВВ-». Прогноз изменения рейтинга – «Негативный», сообщила пресс-служба комитета финансов правительства Петербурга.
В сообщении поясняется, что рейтинг города отражает мнение Standard & Poor's о том, что город имеет «удовлетворительное» качество управления финансами, «сильные» финансовые показатели, «очень сильные» показатели ликвидности, «очень низкий» уровень долговой нагрузки и «очень низкий» объем условных обязательств.
Прогноз «Негативный» отражает аналогичный прогноз по рейтингам Российской Федерации.
Руководствуясь собственной методологией, Standard & Poor's Ratings Services принимает индикативный уровень кредитоспособности Санкт-Петербурга (indicative credit level – ICL) – «bbb+». ICL не является рейтингом, это средство оценки собственной кредитоспособности Санкт-Петербурга без учета верхнего предела, задаваемого суверенным кредитным рейтингом Российской Федерации.