В Петербурге остается 28 «проблемных» объектов жилищного строительства
На совещании по «проблемным» объектам жилищного строительства, которое состоялось накануне в комитете по строительству правительства Петербурга, отмечалось, что в городе остается 28 таких объектов.
Представители застройщика ООО «ПСМ-Классик» сообщили участникам совещания, что уже проведены испытания свай на стройплощадке многоквартирного дома в Калининском районе, на Гражданском проспекте. Решается вопрос о размещении объектов благоустройства.
Застройщик дома на улице Будапештской, уч.1 сообщил о намерении провести переговоры относительно снижения стоимости подключения к сетям в связи с понижением нагрузки. График погашения задолженности по теплоснабжению будет предоставлен в комитет по строительству.
ООО «Л1-5», возводящему ЖК «Империал», необходимо погасить имеющуюся задолженность перед ОАО «Ленэнерго», после чего нужно будет получать разрешение на ввод.
Задолженность по договорам на теплоснабжение с ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» имеется и у ООО «НПО «Пигмент», достраивающего ЖК «Граф Орлов». Имеется у компании долг и перед ОАО «Ленэнерго».
По поводу ЖК «Лондон Парк» помимо долга компании ООО «Л1» перед ОАО «Ленэнерго», есть претензии дольщиков к формулировкам договора, которые компания обещала пересмотреть.
ООО «Инвест-строй-проект», возводящее жилой комплекс «Звездный» в Московском районе, доложил о погашении задолженности по теплоснабжению по первой очереди.
На совещании рассмотрели вопрос выполнения прокладки кабельных линий ЖК «Премьер Палас», который строится ООО «Л1-4» в Петроградском районе. ОАО «СПбЭС» необходимо завершить работы по строительству блочной канализации, после чего ОАО «Ленэнерго» должно приступить к выполнению прокладки кабельных линий 10Квл к ПС-357 «Крестовская».
ООО «Верона-Менеджмент» («Л1»), реализующее проект жилого комплекса «Маршал» в Калининском районе, необходимо согласовать с ОАО «Ленэнерго» график погашения задолженности и предоставить его в комитет по строительству.
По объектам ГК «Город» (ЖК «Морская звезда», ЖК «Ленинский парк» и ЖК «Прибалтийский») в комстрое так и не получили копии договоров с подрядчиками, акты-сверки, а графики работ фактически не соответствуют действительности. Решения по этим объектам будет принимать вице-губернатор Марат Оганесян.
«Мы всю информацию донесли до сведения вице-губернатора, в том числе о том, что ни одно обещание компании с предыдущей встречи исполнено не было. Поэтому мы ждем решения Марата Мелсовича, и будем исполнять поручения в рамках этого решения», - отметил замглавы комитета Андрей Исаев.
До конца 2014 года будет реализован проект по ремонту автомобильной дороги Кандалакша - Алакуртти – КПП «Салла», финансируемый за счет средств программы приграничного сотрудничества «Коларктик», сообщила пресс-служба Минрегиона РФ.
Правительство Мурманской области представило в Минрегион России отчет о работах, проводимых в рамках проекта по ремонту автомобильной дороги Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла». Ремонт 30-киломтрового участка автомобильной дороги софинансируется в рамках курируемой Минрегионом России программы приграничного сотрудничества «Коларктик». Контракт на сумму более 2,1 млн евро на получение гранта программы был подписан в июле 2012 года.
Автомобильная дорога Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» проходит с востока на запад в западной части Мурманской области в направлении государственной границы с Финляндией. Заявителем проекта является специализированное предприятие – «Мурманскавтодор». В качестве партнеров в проект вовлечены с российской стороны – АНО «Центр управления проектами», с финской стороны – муниципалитет Салла и Центр развития экономики, транспорта и окружающей среды Лапландии.
Проект включает весь комплекс работ – выемку и рекультивацию земель, завоз нового грунта, переустройство инженерных сетей. Одной из целей проекта является перевод автодороги из V технической категории в IV, что подразумевает в том числе увеличение средней скорости движения до 80 км/час.
Реконструкция автодороги считается стратегически важным проектом приграничного сотрудничества, поскольку трасса связывает российские населенные пункты Кандалакшу и Алакуртти с соседней Финляндией через контрольно-пропускной пункт на российско-финской границе «Салла». Плохое состояние трассы Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» затрудняло пересечение российско-финляндской границы и не раз становилось предметом для обсуждения на встречах представителей граничащих государств.
Реализация проекта будет способствовать решению проблемы развития транспортной инфраструктуры на юге Кольского полуострова, что приведет к развитию бизнеса на приграничных территориях, увеличению грузо- и пассажиропотока через КПП «Салла», улучшит условия осуществления бизнеса и внешнеэкономических операций.
На сегодняшний день завершаются основные работы по ремонту трассы. Окончание проекта намечено на конец декабря 2014 года.