Содержание завершенных транспортных объектов обойдется городу в 12 млн рублей
Содержание завершенных строительством объектов в Петербурге оценено в 12,5 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 22 сентября, аукционы пройдут 2 октября 2014 года. Контракты заключаются до 31 декабря 2014 года.
Полный титул договоров – «Оказание услуг по содержанию завершенных строительством объектов, расположенных на территории районов Санкт-Петербурга, до их передачи эксплуатирующим организациям». Предметы одного контракта (7,9 млн рублей) расположены в Московском, Фрунзенском, Центральном, Василеостровском и Петроградском районах, второго – в Петродворцовом (4,5 млн рублей).
В Петроградском районе объектом внимания подрядчика станет комплексное благоустройство западной части Крестовского острова, а именно Северная и Парковая улицы, Южная и Кольцевая дороги. В Василеостровском - автодорожный выход с территории морского пассажирского терминала в створе Мичманской улицы, в Центральном - продолжение Кирочной улицы до улицы Красного текстильщика.
Во Фрунзенском районе предметом контракта является реконструкция Южной и Северной сторон Обводного канала от Днепропетровской улицы до Атаманского моста, во Фрунзенском - продолжение Софийской улицы до промзоны "Металлострой", в Московском - дорога в аэропорт от Пулковского шоссе. В Петродворце предстоит содержать проезд на территории "Марьино" и южную дорогу от Коммунального переулка до Ропшинского шоссе.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.