К 2010 г. стоит ожидать серьезного роста потребления труб средних диаметров

21.03.2008 17:51

К 2010 г. потребление труб средних диаметров вырастет на 38-40% до 5 млн. т. Такой прогноз в ходе Межотраслевой конференции «Трубы для стройиндустрии и общего назначения: производство, рынок и дистрибьюция» дал директор по маркетингу ОМК В. Ткаченко. По его словам, основная доля этого потребления придется на промышленные трубы и профильные средних и малых периметров, сообщает пресс-служба Российского союза поставщиков металлопродукции.

Прирост же мощностей по выпуску этих труб к 2010 г. составит более 2 млн. т. Причем 1,2 млн. т придется на производителей «второго эшелона»: Трубопрофильный завод Северстали, Уралтрубпром, Ревдинский ТЗ, Энгельский ТЗ и др.

По словам В.Ткаченко, на данный момент рост мощностей уже опережает рост рынка и в будущем эта ситуация усугубится: начиная уже с 2009 г. разница прироста мощностей и прироста рынка в отдельные периоды может составлять более 2 раз. На рынке СНГ ситуация еще хуже: там уже с 2007 г. указанная разница достигла 3 раз. Поэтому рассчитывать на рынок СНГ российским трубопроизводителям не приходится.

Подписывайтесь на нас:

В 2008 г. на организацию высокоскоростного сообщения между столицами РЖД выделит 4,6 млрд. рублей
17.03.2008 15:59

В 2008 г. ОАО «РЖД» продолжит работы в рамках инвестиционного проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Санкт-Петербург – Москва». Инвестиции компании в этом году составят более 4,6 млрд. рублей, передает пресс-служба РЖД.

Средства будут направлены на реконструкцию сооружений и устройств на участке Москва – Санкт-Петербург: перестройку стрелочных горловин станций Подсолнечная и Поварово, реконструкцию пути, сооружений и устройств на перегонах Алешинка – Березайка и Березайка – Бологое, реконструкцию станций Березайка и Алешинка, устройство реперной сети на линии Санкт-Петербург – Москва и ряд других работ.

Напомним, цель проекта – сокращение времени движения скоростных пассажирских поездов к 2009 году между Москвой и Санкт-Петербургом до 3 часов 45 минут. В рамках этого проекта ОАО «РЖД» уже провело целый комплекс работ по подготовке участка к новым скоростям. В него вошло обновление путевой инфраструктуры, систем электроснабжения, связи, автоматики и телемеханики.

Подписывайтесь на нас: