Капремонт 14-го Каменноостровского моста выполнит ООО «А-Проект»
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.
На перекрестках федеральной трассы М-10 «Россия» установят дополнительные средства технического регулирования. Подрядчиком выступает ООО "Знак-Трейд СПб". Компания стала единственным участником аукциона, по итогам которого с ней был заключен контракт. Претендент предложил цену в 45,7 млн рублей против стартовых 46 млн. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург ФДА".
Полное наименование договора – «Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пересечений на автодорогах общего пользования федерального значения с целью увеличения пропускной способности и совершенствования организации дорожного движения». Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург ФДА".
Место проведения работ - автомобильная дорога М-10 «Россия» - Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург с подъездами к Великому Новгороду. Как следует из техзадания, опубликованного на сайте госзакупок, в обязательства исполнителя входит установка типовых дорожных знаков и знаков индивидуального проектирования, пешеходного и барьерного ограждений, Г-образных опор, светофорных постов, растяжек для дорожных знаков. Окончание работ - 30 сентября 2016 года.