Храм Воскресения Христова на Обводном отреставрируют за 34,4 млн рублей
Реставрировать церковь Воскресения Христова на Обводном канале, 116, будет ООО «Лапин Энтерпрайз». Компания стала победителем конкурса с ограниченным участием, объявленного СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Первоначальная цена контракта, согласно данным сайта госзакупок, составляла 44,1 млн рублей, практически столько и предложил второй претендент - ООО «Возрождение Петербурга» (АСН-инфо, 29.07.2014).
Полное наименование договора – «Выполнение работ по реставрации и воссозданию оконных заполнений храма, реставрационному ремонту фасадов барабанов четырех малых главок основного барабана, завершение реставрационного ремонта фасадов колокольни объекта культурного наследия федерального значения «Церковь Воскресения Христова». Все работы должны быть завершены до 30 ноября 2014 года.
Как следует из данных КГИОП, фасады храма нуждаются в реставрационном ремонте. Гранитная облицовка цоколя загрязнена, утрачены плиты и шовные заполнения, имеются сколы, трещины, биопоражения. Главное крыльцо из розового гранита-рапакиви требует перекладки с восстановлением геометрии ступеней. На фасаде утрачен исторический облицовочный кирпич, замененный позднейшими цементными вставками с отделкой "под кирпич". Нарушены водоотводы, фасад намокает, в зонах оконных проемов имеются трещины до 8 мм, выставленный в 2005 году маяк лопнул. Исторические кованые решетки покрыты коррозией, утрачена майолика, медные элементы патинированы.
Специалистам предстоят реставрация металлических и деревянных конструкций, кирпичной кладки, естественного камня, керамического декора, дверных приборов, штукатурные, малярные и ремонтно-строительные работы.
Участок под строительство храма на набережной Обводного канала был выделен в 1894 году. Сюда с Николаевской улицы перенесли деревянную церковь, построенную во имя бракосочетания их Величеств. В 1904 гг. был утвержден проект каменного храма с колокольней (архитекторы Гримм, Гун, фон Голи). В 1906 года на колокольню подняли 1000-пудовый колокол и кресты. Храм, построенный в неорусском стиле, является примером церковного зодчества начала ХХ века.
До конца 2014 года будет реализован проект по ремонту автомобильной дороги Кандалакша - Алакуртти – КПП «Салла», финансируемый за счет средств программы приграничного сотрудничества «Коларктик», сообщила пресс-служба Минрегиона РФ.
Правительство Мурманской области представило в Минрегион России отчет о работах, проводимых в рамках проекта по ремонту автомобильной дороги Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла». Ремонт 30-киломтрового участка автомобильной дороги софинансируется в рамках курируемой Минрегионом России программы приграничного сотрудничества «Коларктик». Контракт на сумму более 2,1 млн евро на получение гранта программы был подписан в июле 2012 года.
Автомобильная дорога Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» проходит с востока на запад в западной части Мурманской области в направлении государственной границы с Финляндией. Заявителем проекта является специализированное предприятие – «Мурманскавтодор». В качестве партнеров в проект вовлечены с российской стороны – АНО «Центр управления проектами», с финской стороны – муниципалитет Салла и Центр развития экономики, транспорта и окружающей среды Лапландии.
Проект включает весь комплекс работ – выемку и рекультивацию земель, завоз нового грунта, переустройство инженерных сетей. Одной из целей проекта является перевод автодороги из V технической категории в IV, что подразумевает в том числе увеличение средней скорости движения до 80 км/час.
Реконструкция автодороги считается стратегически важным проектом приграничного сотрудничества, поскольку трасса связывает российские населенные пункты Кандалакшу и Алакуртти с соседней Финляндией через контрольно-пропускной пункт на российско-финской границе «Салла». Плохое состояние трассы Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» затрудняло пересечение российско-финляндской границы и не раз становилось предметом для обсуждения на встречах представителей граничащих государств.
Реализация проекта будет способствовать решению проблемы развития транспортной инфраструктуры на юге Кольского полуострова, что приведет к развитию бизнеса на приграничных территориях, увеличению грузо- и пассажиропотока через КПП «Салла», улучшит условия осуществления бизнеса и внешнеэкономических операций.
На сегодняшний день завершаются основные работы по ремонту трассы. Окончание проекта намечено на конец декабря 2014 года.