Москва. Противоречат целям
Госдума сократила срок исковой давности по ничтожным сделкам.
Госдума РФ в среду приняла во втором и в заключительном третьем чтениях поправки в Гражданский кодекс РФ, сокращающие с 10-ти до 3-х лет срок исковой давности по требованию о применении последствий недействительности ничтожной сделки. Документ поддержали 335 депутатов, против высказались 44 парламентария.
По мнению Правительства РФ, внесшего данный законопроект, норма Гражданского кодекса о 10-летнем сроке исковой давности «используется в целях передела собственности, то есть противоречит целям признания сделок недействительными – защите законных интересов физических и юридических лиц». Все это негативно отражается на инвестиционном климате и экономическом развитии страны, считают авторы.
По рекомендации профильного комитета, Госдума отклонила поправку депутата Виктора Тюлькина (КПРФ), предложившего продлить срок исковой давности до 15-ти лет. «Сокращение срока означает амнистию олигархов», – заявил Тюлькин. Позицию коммуниста поддержали всего 48 депутатов.
По материалам ИА «Росбалт»
По мнению Правительства РФ, внесшего данный законопроект, норма Гражданского кодекса о 10-летнем сроке исковой давности «используется в целях передела собственности, то есть противоречит целям признания сделок недействительными – защите законных интересов физических и юридических лиц». Все это негативно отражается на инвестиционном климате и экономическом развитии страны, считают авторы.
По рекомендации профильного комитета, Госдума отклонила поправку депутата Виктора Тюлькина (КПРФ), предложившего продлить срок исковой давности до 15-ти лет. «Сокращение срока означает амнистию олигархов», – заявил Тюлькин. Позицию коммуниста поддержали всего 48 депутатов.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: