Дорогу Кандалакша - Алакуртти – КПП «Салла» отремонтируют до конца года
До конца 2014 года будет реализован проект по ремонту автомобильной дороги Кандалакша - Алакуртти – КПП «Салла», финансируемый за счет средств программы приграничного сотрудничества «Коларктик», сообщила пресс-служба Минрегиона РФ.
Правительство Мурманской области представило в Минрегион России отчет о работах, проводимых в рамках проекта по ремонту автомобильной дороги Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла». Ремонт 30-киломтрового участка автомобильной дороги софинансируется в рамках курируемой Минрегионом России программы приграничного сотрудничества «Коларктик». Контракт на сумму более 2,1 млн евро на получение гранта программы был подписан в июле 2012 года.
Автомобильная дорога Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» проходит с востока на запад в западной части Мурманской области в направлении государственной границы с Финляндией. Заявителем проекта является специализированное предприятие – «Мурманскавтодор». В качестве партнеров в проект вовлечены с российской стороны – АНО «Центр управления проектами», с финской стороны – муниципалитет Салла и Центр развития экономики, транспорта и окружающей среды Лапландии.
Проект включает весь комплекс работ – выемку и рекультивацию земель, завоз нового грунта, переустройство инженерных сетей. Одной из целей проекта является перевод автодороги из V технической категории в IV, что подразумевает в том числе увеличение средней скорости движения до 80 км/час.
Реконструкция автодороги считается стратегически важным проектом приграничного сотрудничества, поскольку трасса связывает российские населенные пункты Кандалакшу и Алакуртти с соседней Финляндией через контрольно-пропускной пункт на российско-финской границе «Салла». Плохое состояние трассы Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» затрудняло пересечение российско-финляндской границы и не раз становилось предметом для обсуждения на встречах представителей граничащих государств.
Реализация проекта будет способствовать решению проблемы развития транспортной инфраструктуры на юге Кольского полуострова, что приведет к развитию бизнеса на приграничных территориях, увеличению грузо- и пассажиропотока через КПП «Салла», улучшит условия осуществления бизнеса и внешнеэкономических операций.
На сегодняшний день завершаются основные работы по ремонту трассы. Окончание проекта намечено на конец декабря 2014 года.
Ремонт и реставрация Ректорского корпуса петербургского университета обойдутся в 19,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - Министерство культуры РФ. Заявок ждут до 18 сентября, итоги подведут 23 сентября 2014 года.
Полный титул контракта – «Проведение ремонтно-реставрационных работ на объектах культурного наследия (памятнике истории и культуры) Ленинградского государственного университета: Ректорский корпус, Санкт-Петербург, Университетская набережная, д. 7-9-11 лит. Б». Срок окончания работ - 17 июня 2015 года.
В задачи подрядчика входит ремонт штукатурных и известняковых поверхностей, кирпичной кладки с воссозданием утрат и удалением поздних домастиковок, воссоздание и реставрация металлодекора, ремонт кровли и фундамента, восстановление лепных деталей и многое другое.
Трехэтажное каменное здание выстроил в 1794 году купец Пушилов на месте дома своей матери, купчихи. В доме размещалось питейное заведение. После выкупа здания для Университета в 1840-1842 годах, оно было перестроено по проекту архитектора Щедрина в стиле петровского барокко. Фасады двухцветные, с основным объемом здания в глубине участка. Торец фасада обращен к Неве и украшен лопатками, аналогично дому Двенадцати коллегий. Во дворе имеется так называемый "Корпус для игры в мяч". В центре корпуса расположился огромный зал с полуциркульными высокими окнами. Трехмаршевая главная лестница опирается на каскадные арки, площадки на цилиндрических сводах и подпружных арках, поддерживаемые столбами. Подобное сооружение крытого типа - первое в России.