Электроснабжение технопарка ООО «Адамант» обойдется в 77 млн рублей
За внешнюю схему электроснабжения технопарка ООО «Адамант» компания ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» заплатит 77,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором размещено на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 26 сентября, итоги будут подведены 6 октября 2014 года.
Полное наименование договора – «Прокладка двух КЛ 10 кВ для создания внешней схемы электроснабжения объекта Технопарк ООО «Адамант» в поселке Шушары, территория предприятия ООО «Адамант».
Исполнителю следует построить две КЛ 10 кВ у Московского шоссе до проложенных ранее КЛ 10 кВ для электроснабжения ООО «Эрмитаж Девелопмент Логистика». Суммарная протяженность траншеи – около 1652 м. Также предстоит выполнить пусконаладку и произвести приемо-сдаточные испытания. Срок завершения всего комплекса работ - не более 6 недель.
Напомним: ранее компания «СПбЭС» уже объявляла запрос предложений ценой в 26,3 млн рублей на строительство объекта для внешней схемы энергоснабжения административно-складского терминала технопарка ООО «Адамант» - блочной распределительной трансформаторной подстанции (АСН-инфо, 23.04.2014).
В ближайшее время по эстакаде на Можайском шоссе планируется открыть движение автотранспорта. О завершении строительства этого дорожного объекта сообщили в Департаменте строительства Москвы.
«Строительство самой длинной эстакады Москвы началось в августе прошлого года. Ее длина составляет 1,82 километра, ширина - 25 метров, что обеспечит движение транспорта по трем полосам в каждом направлении», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что ввод эстакады обеспечит бессветофорное пересечение Можайского шоссе с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновой, Гвардейской, Витебской и Кубинка. Несмотря на большие объемы строительных работ, эстакада была построена в рекордно короткие сроки.
«Реконструкция Кутузовского проспекта - Можайского шоссе имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры западного сектора столицы. Кроме того, что Можайское направление обеспечивает транспортное обслуживание всей прилегающей территории и населенных пунктов, расположенных за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), - Одинцово, Сколково, Трехгорка, Немчиновка, Новоивановское, - это еще и главная транспортная артерия, соединяющая столицу России с европейской частью страны», - сказал Бочкарев.
Реконструкция Можайского шоссе позволит увеличить пропускную способность автотранспорта в среднем на 30% - за счет локальных уширений, строительства боковых проездов, эстакады, заездных карманов для общественного транспорта, реконструкции внеуличных пешеходных переходов. Протяженность бессветофорного участка шоссе увеличится на 1,64 километра и составит 14 километров от МКАД до улицы Новый Арбат.