Въезд в центр Петербурга может стать платным
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Георгий Полтавченко высказался за то, чтобы сделать платным въезд в центр города.
Сегодня директор Российского Этнографического музея Владимир Грусман попросил врио губернатора убрать автопарковку от фасада здания музея. Полтавченко в ответ сообщил, что с подобной проблемой сталкиваются и другие учреждения культуры. Он отметил, что «в любом случае нужно убрать машины от зданий, имеющих историческую ценность».
Кроме того, врио губернатора сообщил: «В будущем планируем ввести платный въезд в центр города».
Напомним, Георгий Полтавченко впервые заговорил о взимании платы за въезд в центр еще в 2011 году, когда только вступил в должность. Тога речь шла о том, что освобождены от такой платы будут жители центра и общественный транспорт.
В ближайшее время по эстакаде на Можайском шоссе планируется открыть движение автотранспорта. О завершении строительства этого дорожного объекта сообщили в Департаменте строительства Москвы.
«Строительство самой длинной эстакады Москвы началось в августе прошлого года. Ее длина составляет 1,82 километра, ширина - 25 метров, что обеспечит движение транспорта по трем полосам в каждом направлении», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что ввод эстакады обеспечит бессветофорное пересечение Можайского шоссе с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновой, Гвардейской, Витебской и Кубинка. Несмотря на большие объемы строительных работ, эстакада была построена в рекордно короткие сроки.
«Реконструкция Кутузовского проспекта - Можайского шоссе имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры западного сектора столицы. Кроме того, что Можайское направление обеспечивает транспортное обслуживание всей прилегающей территории и населенных пунктов, расположенных за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), - Одинцово, Сколково, Трехгорка, Немчиновка, Новоивановское, - это еще и главная транспортная артерия, соединяющая столицу России с европейской частью страны», - сказал Бочкарев.
Реконструкция Можайского шоссе позволит увеличить пропускную способность автотранспорта в среднем на 30% - за счет локальных уширений, строительства боковых проездов, эстакады, заездных карманов для общественного транспорта, реконструкции внеуличных пешеходных переходов. Протяженность бессветофорного участка шоссе увеличится на 1,64 километра и составит 14 километров от МКАД до улицы Новый Арбат.