Въезд в центр Петербурга может стать платным
Временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Георгий Полтавченко высказался за то, чтобы сделать платным въезд в центр города.
Сегодня директор Российского Этнографического музея Владимир Грусман попросил врио губернатора убрать автопарковку от фасада здания музея. Полтавченко в ответ сообщил, что с подобной проблемой сталкиваются и другие учреждения культуры. Он отметил, что «в любом случае нужно убрать машины от зданий, имеющих историческую ценность».
Кроме того, врио губернатора сообщил: «В будущем планируем ввести платный въезд в центр города».
Напомним, Георгий Полтавченко впервые заговорил о взимании платы за въезд в центр еще в 2011 году, когда только вступил в должность. Тога речь шла о том, что освобождены от такой платы будут жители центра и общественный транспорт.
Комитет по благоустройству правительства Санкт-Петербурга сообщил о том, что усилиями ведомства с середины июля текущего года выполнены аварийно-восстановительные работы на 1,5 тыс кв.м. дорожных покрытий, расположенных в зоне трамвайных путей.
Из сообщения пресс-службы комитета также следует, что в срок до 1 октября ведомости дефектов объектов, подлежащих ремонту, для формирования адресной программы ремонта дорог на 2015 год и период 2016-2017 годов, будут направлены в комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
На сегодняшний день подготовлен перечень первоочередных объектов с трамвайными путями с неудовлетворительным состоянием покрытия, оформлены необходимые материалы для проведения аукциона по определению подрядной организации на выполнение работ по содержанию указанных покрытий.
«В этом перечне содержатся дороги, расположенные в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах Петербурга»,- пояснил председатель комитета по благоустройству Владимир Абраменко.
По данным СПб ГУП «Горэлектротранс», в настоящее время требуют капитального ремонта 177 км одиночных трамвайных путей, из них в аварийном состоянии находятся 25 км. Общая протяженность трамвайных путей на совмещенном с проезжей частью полотне – 238 км одиночного пути площадью 840 тыс. кв.м. Необходимо ежегодно ремонтировать не менее 50 км одиночного пути, в то время как в 2014 году отремонтировано и введено в эксплуатацию 2 км (план на 2014г – 15 км).