Сегодня в Петербурге начнется пробная разводка мостов

21.03.2008 17:04

Сегодня, после проведения межнавигационных ремонтных работ, в Петербурге начнется пробная разводка мостов. Так, первым 21 марта разведут Биржевой мост, затем, 25 марта, Дворцовый и Благовещенский мосты, сообщает пресс-служба Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства.

28 марта 2008 г. будут впервые после зимы проверены на исправность разводные пролеты Литейного и Троицкого мостов, 2 апреля разведут Володарский мост, 4 апреля – мост А. Невского и Тучков мост, 7 апреля – Большеохтниский и Сампсониевский мосты, 11 апреля – Гренадерский мост и 18 апреля Кантемировский мост. Время пробной разводки мостов соответствует времени постоянной разводки.

Постоянная навигация начнется с 10 апреля.

ГРАФИК

разводки Петербургских мостов в навигацию 2008 г.

№№

пп

Наименование моста

Река

Разводка

Прекращение движения транспорта

Начало судоходства в разводной пролет

Окончание судоходства в разводной пролет

Начало движения транспорта по мосту

1.

Володарский

Нева

1

2

2. 00

4.15

2. 1 0

4.25

3.40

5.40

3.45

5.45

2.

Финляндский

Нева

1

2.20

2. 4 0

5.10

5.30

3.

Александра

Невского

Нева

1

2.20

2.30

5.05

5.10

4.

Б.Охтинский

Нева

1

2.00

2.10

4.55

5.00

5.

Литейный

Нева

1

1.40

1.50

4.40

4.45

6.

Троицкий

Нева

1

1.35

1.45

4.45

4.50

7.

Дворцовый

Бол.

Нева

1

1.25

1.35

4.50

4.55

8.

Благовещенский

Бол.

Нева

1

2

1.25

3.10

1.35

3.20

2.40

4.55

2.45

5.00

9.

Биржевой

Мал.

Нева

1

2.00

2.10

4.40

4.55

10.

Тучков

Мал.

Нева

1

2

2.00

3.35

2.10

3.45

2.50

4.50

2.55

4.55

11.

Сампсониевский

Бол.

Невка

1

2

2.10

3.20

2.15

3.25

2.40

4.20

2.45

4.25

12.

Гренадерский

Бол.

Невка

1

2

2.45

4.20

2.55

4.30

3.35

4.40

3.45

4.50

13.

Кантемировский

Бол.

Невка

1

2

2.45

4.20

2.55

ОЖД вложила 320 млн. рублей в реконструкцию железнодорожного моста через р. Сегежа
19.03.2008 15:50

На станции Сегежа Петрозаводского отделения завершилась работа по реконструкции железнодорожного моста. Мост имеет ключевое значение для Октябрьской железной дороги: он является составной частью электрифицированного северного хода ОЖД, по которому грузы следуют из центральных районов России в порты Мурманской области. Однопутный железнодорожный мост был построен в 1930-х гг. ,и состоит из двух пролетов по 55 метров длиной. Общая протяженность моста составляет 126,4 метра.

В течение 2006-2007 гг. производился капитальный ремонт железнодорожного моста. Поэтапно были заменены пролетные строения моста, укрепления конусов и устройства лестничных сходов и воздухо-разводящей сети, проведена замена деревянных брусьев на безбалластное мостовое полотно, которое отличает прочность и надежность соединений, инъектирование опор, омоноличивание промежуточной опоры и другие сопутствующие работы.

Объем инвестиций составил 320 млн. рублей, передает пресс-служба ОЖД.