Кронштадтское шоссе осветят за 11 млн рублей
Строительство электросетей и устройств наружного освещения Кронштадтского шоссе обойдется в 11,7 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Заявки принимаются до 18 сентября, аукцион состоится 25 сентября 2014 года. Плановый срок окончания работ - не позднее 30 июля 2015 года.
Проектировщик – ООО «Герц Инжиниринг». Фронт работ определен от развязки КАД до форта Шанец. Архитектурно-художественное оформление освещения следует согласовать с Управлением ландшафтной архитектуры КГА.
Батарея "Шанц" расположена в северо-западной части острова Котлин у основания "Косы" - узкого заболоченного мыса, выдающегося вперед на 2-2.5 км. В 1706 году впереди нынешнего правого фланга батареи был возведен земляной редут "Александр-шанец", долгое время являвшийся главным оборонительным сооружением на острове.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.