До 2015 года введут три крупных транспортных объекта во Фрунзенском районе
В программе КРТИ до 2015 года есть несколько крупных объектов транспортной инфраструктуры во Фрунзенском районе, об этом «АСН-инфо» сообщили в районной администрации.
В частности, в планах города есть строительство мостовой переправы, которая соединит улицы Димитрова и Орджоникидзе, то есть Фрунзенский и Московский районы.
Также в планах города есть пробивка Большого Смоленского проспекта с выходом на улицу Салова, в этой же локации, согласно Генплану, предусмотрено строительство скоростной магистрали «Фаянсовая-Зольная».
Кроме того, как заявили в администрации, район очень рассчитывает на метростроение.
К 2017 году в районе должны появиться сразу две новых станции метро – «Проспект Славы» и «Дунайская». Кроме того, сейчас идет проектирование Красносельско-Калининской линии и на территории района появятся станции «Обводный канал-2» в районе автовокзала и второй выход станции «Боровая» на пересечении Лиговского проспекта и улицы Тосина.
В ближайшее время по эстакаде на Можайском шоссе планируется открыть движение автотранспорта. О завершении строительства этого дорожного объекта сообщили в Департаменте строительства Москвы.
«Строительство самой длинной эстакады Москвы началось в августе прошлого года. Ее длина составляет 1,82 километра, ширина - 25 метров, что обеспечит движение транспорта по трем полосам в каждом направлении», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что ввод эстакады обеспечит бессветофорное пересечение Можайского шоссе с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновой, Гвардейской, Витебской и Кубинка. Несмотря на большие объемы строительных работ, эстакада была построена в рекордно короткие сроки.
«Реконструкция Кутузовского проспекта - Можайского шоссе имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры западного сектора столицы. Кроме того, что Можайское направление обеспечивает транспортное обслуживание всей прилегающей территории и населенных пунктов, расположенных за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), - Одинцово, Сколково, Трехгорка, Немчиновка, Новоивановское, - это еще и главная транспортная артерия, соединяющая столицу России с европейской частью страны», - сказал Бочкарев.
Реконструкция Можайского шоссе позволит увеличить пропускную способность автотранспорта в среднем на 30% - за счет локальных уширений, строительства боковых проездов, эстакады, заездных карманов для общественного транспорта, реконструкции внеуличных пешеходных переходов. Протяженность бессветофорного участка шоссе увеличится на 1,64 километра и составит 14 километров от МКАД до улицы Новый Арбат.