Защитники Сиверского леса проведут пикет
Завтра, 4 сентября у здания Управления Генеральной прокуратуры РФ в СЗФО на Английская набережной, 16 пройдет одиночный пикет с требованием объективного разбирательства до делу Сиверского леса.
Активисты инициативной группы «Защитим Сиверский лес» напоминают, что в начале июля управление СК РФ по области сообщило об окончании следствия и передаче материалов дела в прокуратуру.
В соответствии с выводами комитета, лесной квартал на территории бывшего дома отдыха изъят из лесоустройства Гатчинского ЛЛПО в период 1990 - 1993 гг по халатности сотрудников. Однако активисты инициативной группы не согласны с выводами следствия. Они уверены, что махинации с приватизацией земли Гослесфонда произошли позже, в момент продажи чиновниками участков. Экологи заявили о своей решимости и дальше бороться за сохранение реликтового леса от угрожающей ему застройки.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.