Москва и Росреестр подписали соглашение о сотрудничестве
Правительство Москвы и Федеральная служба государственной регистрации кадастра и картографии (Росреестр) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере реализации федеральной целевой программы «Развитие единой государственной системы регистрации прав и кадастрового учета недвижимости" (2014-2019 годы)».
По словам мэра столицы Сергея Собянина, в соответствии с этим соглашением Москва возьмет на себя формирование земельных участков и проведение кадастровых работ в отношении земельных участков, зданий, сооружений, расположенных на территории Москвы.
Собянин отметил, что это сделает данные процедуры более прозрачными и оперативными.
Как рассказал руководитель Росреестра Игорь Васильев, целью мероприятий программы является увеличение доли объектов недвижимости, сведения о которых содержатся в государственном кадастре недвижимости, Едином реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним и увеличение доли земельных участков, учтенных в государственном кадастре недвижимости с границами, соответствующими требованиями действующего законодательства.
По его словам, реализация соглашения о сотрудничестве между правительством Москвы и Росреестром будет способствовать повышению качества сведений в Росреестре, увеличению поступлений в бюджет средств от уплаты земельного налога, доходов от сдачи в аренду и продажи земельных участков, вовлечению земель в хозяйственный оборот.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.