Завершено строительство самой длинной эстакады в Москве
В ближайшее время по эстакаде на Можайском шоссе планируется открыть движение автотранспорта. О завершении строительства этого дорожного объекта сообщили в Департаменте строительства Москвы.
«Строительство самой длинной эстакады Москвы началось в августе прошлого года. Ее длина составляет 1,82 километра, ширина - 25 метров, что обеспечит движение транспорта по трем полосам в каждом направлении», - сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что ввод эстакады обеспечит бессветофорное пересечение Можайского шоссе с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновой, Гвардейской, Витебской и Кубинка. Несмотря на большие объемы строительных работ, эстакада была построена в рекордно короткие сроки.
«Реконструкция Кутузовского проспекта - Можайского шоссе имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры западного сектора столицы. Кроме того, что Можайское направление обеспечивает транспортное обслуживание всей прилегающей территории и населенных пунктов, расположенных за Московской кольцевой автодорогой (МКАД), - Одинцово, Сколково, Трехгорка, Немчиновка, Новоивановское, - это еще и главная транспортная артерия, соединяющая столицу России с европейской частью страны», - сказал Бочкарев.
Реконструкция Можайского шоссе позволит увеличить пропускную способность автотранспорта в среднем на 30% - за счет локальных уширений, строительства боковых проездов, эстакады, заездных карманов для общественного транспорта, реконструкции внеуличных пешеходных переходов. Протяженность бессветофорного участка шоссе увеличится на 1,64 километра и составит 14 километров от МКАД до улицы Новый Арбат.
Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области сегодня одобрил концепцию комплексного освоения территории участка площадью 30 га в Новодевяткино.
Таким образом власти одобрили предложения совета депутатов муниципального образования «Новодевяткинское сельское поселение» по отклонению от нормативов градостроительного проектирования для участка, где предполагается реализация проекта комплексного освоения территории компании «Град».
Это уже второй вариант проекта КОТ, представленный ООО «Град» на градостроительном совете. Ранее проект планировки территории на этот участок был отменне по решению суда, поскольку противоречил РНГП.
Показатель расчетной плотности населения и плотности застройки жилого фонда превышал норматив на 58%. А после доработки проекта, отклонения от максимально возможного составляют 9%.
Согласно проекту, на участке в первом микрорайоне Нового Девяткино, ограниченном автодорогой Санкт-Петербург – Матокса, территорией гаражного хозяйства и двумя проездами между жилыми домами будет построено не только 250,3 тыс кв.м. жилья, но и школа, два детских сада, центр для работы с молодежью , физкультурно-оздоровительный комплекс, пять торговых центров и т.д.
По сравнению с первоначальным ППТ, существенно увеличены площадь зеленых насаждений, емкость соцобъектов, предполагается более разветвленная сеть пешеходных путей внутри квартала.
Важно, что проектом предусмотрен дублирующий местный проезд параллельно автодороге Санкт-Петербург – Матокса.
Отметим, что впервые члены Градсовета предложили представителям застройщика подумать о повышении этажности даже более, чем до 24 этажей, чтобы создать архитектурные доминанты. Предполагается, что в таком случае будет понижена этажность других домов квартала.
«С этим проектом мы мучаемся почти 1,5 года. Сегодня, как мне кажется, застройщик представил убедительное обоснование того, что такая высотность и плотность застройки не ухудшат, а даже в чем-то улучшат среду проживания граждан», – заявил вице-губернатор по строительству Георгий Богачев.