Генеральная схема развития Московского ж/д узла до 2020 г. потребует 767 млрд. рублей инвестиций
Об этом сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на пресс-конференции в Москве. Он напомнил, что решение о разработке Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла принято ОАО «РЖД» и правительством Москвы 5 сентября
«Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла, принятая в
29 ноября
Генеральная схема является основным документом, по которому должна развиваться железнодорожная сеть Москвы и Московской области до
Прежде всего, по его словам, необходимо обеспечить возрастающие объемы пассажирских перевозок внутри самой Москвы и в корреспонденции с Московским регионом, повысив при этом качество перевозок дальнего сообщения и пригородно-городских за счет применения более совершенного подвижного состава, увеличения интенсивности движения, организации тактового движения, перевозок пассажиров экспрессами на всех радиальных направлениях. Во-вторых, предстоит преобразовать железнодорожный транспорт Москвы из пригородного в пригородно-городской, ориентированный на перевозку пассажиров не только в сообщении Москва – пригород, но и между отдельными районами города. В-третьих, организовать на Малом окружном железнодорожном кольце пассажирское движение, чтобы разгрузить метрополитен и городской наземный транспорт Москвы, связав все эти системы в единое целое – с устройством пересадочных пунктов на указанные виды транспорта. Еще одним направлением работы, которое, по сути, уже реализует компания «Российские железные дороги», является организация интермодального пригородно-городского движения электропоездов с аэропортами города и между ними.
В этой связи важнейшей задачей является максимальная разгрузка Московского железнодорожного узла от грузовых транспортных перевозок. Для этого предстоит оптимизировать грузовую работу в самом железнодорожном узле путем концентрации грузовой работы на меньшем количестве грузовых дворов, закрытия или перепрофилирования ряда существующих и создания новых грузовых логистических центров на периферии железнодорожного узла.
Кроме того, в процессе разработки Генсхемы были рассмотрены и намечены мероприятия, позволяющие более рационально использовать пространство, занимаемое железнодорожным транспортом, в частности, обустройство объемов городской инфраструктуры над железнодорожными путями и ряд других проектов.
По словам В.Морозова, реализация указанных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры московского железнодорожного узла на расчетный период до
«Мы рассчитываем, что 50% средств будет получено из федерального бюджета, оставшиеся 50% будут заложены в инвестиционные программы города и ОАО «РЖД» на паритетных началах. По каждому конкретному проекту в рамках Генсхемы будут привлекаться и средства частных инвесторов. Участие государства мы видим прежде всего в развитии сортировочных станций, строительстве главных путей, реконструкции и строительстве новых вокзалов и приобретении нового подвижного состава», - заявил Вадим Морозов.
Говоря о целевых объемных показателях, В.Морозов сообщил, что реализация решений, предлагаемых в Генсхеме Мосузла, позволит увеличить объем пассажиров, перевозимых в пригородно-городском сообщении с существующих 800 млн. человек до 1,6 млрд. в год, на треть увеличить объем отправления пассажиров дальнего следования (с 30,5 млн. до 45 млн. человек в год), обеспечить рост грузооборота Москвы с 47 млн. тонн до 59 млн. тонн в год, полностью исключив следование через Москву транзитных грузов.
Элитный малоэтажный комплекс «Северный Версаль», который строит ООО «Конкорд Менеджмент и Консалтинг» на берегу Юнтоловского Разлива, будет полностью сдан госкомиссии к сентябрю 2008 г. К концу года, как рассчитывает директор компании по развитию Анна Прозорова, будут построены все объекты.
В комплексе «Северный Версаль», располагающемся на территории 14 га между Юнтоловским Разливом и заказником «Юнтоловская лесная дача», 45 элитных особняков. Они исполнены в стиле петровско-елизаветинского барокко и частично стилизованы под известные памятники архитектуры Санкт-Петербурга.
Первоначально планировалось возвести 42 дома площадью от 400-850 кв. м на участках от 18 до 60 соток. Но потом было принято решение уменьшить наделы и расширить возможность выбора. Теперь самый маленький дом - 315 кв. м, самый большой - 1500 кв. м.
Как рассказывает Анна Прозорова, когда начиналось проектирование комплекса, многие не верили в возможность его реализации. Действительно, с учетом близости к природному заказнику, согласование проекта затянулось почти на 2 года. Первый объект был построен в 2005 г. Самые дорогие дома стали продаваться только в 2007 г., когда покупатели достоинства проекта: эксклюзивные качества жилья и живую природу в сочетании с удобством транспортного сообщения (12 км от города и 2 км от трассы «Скандинавия»).
«Мы рассчитывали на иностранцев и москвичей, - рассказывает Анна Прозорова. - Однако покупателями наших дворцов оказались в основном петербуржцы». Особняки в «Северном Версале» делятся на 5 ценовых категорий. Самые дорогие дома категории А (в проекте их 5) расположены на первой береговой линии. Здания построены по индивидуальным проектам, некоторые планировки предусматривают наличие атриумов.
Уникальные коттеджи-дворцы, выполненные из керамического кирпича и окрашенные в характерные для классического Петербурга мягкие пастельные тона (цвет клиент выбирает самостоятельно), приобретаются раз в 3-4 недели, что является высокими темпами для малоэтажных комплексов класса de luxe (по оценкам специалистов, «норма» - один дом в 2-3 месяца). Из 45 особняков пока не проданы 12 - в частности, Голландский дворец, дворец Марли, Розовый Эрмитаж, Екатерининский дворец, дворец Баттерфляй.
С момента открытия продаж цена поднялась в среднем вдвое: в 2005 г. 1 кв. м в ансамбле стоил 1800 долларов, сегодня - от 3500 до 5500 долларов. За минимальный лот (дом 315 кв. м на участке 15 соток) придется отдать около 1,6 млн. долларов (почти 40 млн. рублей). Самый дорогой объект обойдется примерно в 7 млн. долларов. В стоимость входят земля, отделка фасада, разводка внутренних инженерных систем и благоустройство прилегающего участка. Инвестиции в строительство «Северного Версаля» составили 70 млн. долларов. Таким образом, элитный проект практически окупился в течение трех лет реализации.
Как рассказала Анна Прозорова, компания намерена разбить парк на территории 5 га, прилежащей к «Северному Версалю».
Юрий Шевчук, глава Санкт-Петербургского филиала «Международного Зеленого Креста», считает комплекс образцом малоэтажной застройки, пригодной для близкого соседства к заказнику, где останавливаются в пути редкие перелетные птицы.
ООО «Конкорд Менеджмент и Консалтинг» после завершения проекта «Северный Версаль» намерено реализовать еще один небольшой малоэтажный проект в районе Юнтоловского озера. Как рассказала корреспонденту АСН-инфо Анна Прозорова, он (в отличие от «Северного Версаля») расположится на территории федерального подчинения, принадлежащей Минобороны РФ. По стилистике и классу жилья новый проект, по словам Прозоровой, будет «более скромным».