В Архангельской области создадут шесть туристско-рекреационных зон
Концепцию развития туризма в Архангельской области утвердили на заседании регионального правительства, сообщила пресс-служба губернатора и администрации региона.
В сообщении уточняется, что в указанной концепции отражены 11 приоритетных и наиболее перспективных направлений туристской деятельности, сформулированы основные факторы, сдерживающие развитие туризма в регионе, определены задачи туриндустрии и основные направления деятельности исполнительных органов власти и местного самоуправления, и субъектов туриндустрии Архангельской области.
Согласно документу, в регионе создадут шесть туристско-рекреационных зон с использованием кластерного подхода. В каждой из них будет деалться акцент на своем направлении, от спортивного до сельского туризма.
Первые четыре проекта туристско-рекреационных кластеров «Каргополье», «Устьяны», «Беломорский» и «Котлас -Сольвычегодский» были разработаны региональным агентством по туризму и международному сотрудничеству в 2013-2014 году. Их реализация начнется в 2015 году в рамках Федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации на 2011-2018 годы».
«Объем инвестиций из федерального бюджета на реализацию этих проектов составит около двух миллиардов рублей. Всего на эти цели мы планируем привлечь из бюджетных и внебюджетных источников порядка 10 млрд рублей. Сегодня развитие туризма становится для нас стратегической задачей», – подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
В целях улучшения транспортного обслуживания жителей микрорайона «Прима-Парк» в городе Щербинка Новомосковского округа на территории Новой Москвы организовано движение шаттлов еще по одному маршруту – теперь до станции метро «Бунинская аллея», сообщила пресс-служба компании «Кортрос».
В сообщении уточняется, что организация маршрута стала возможной после открытия новой автодороги между Щербинкой и Южным Бутово. Несмотря на то, что данная дорога причислена к категории временных проездов, ее ввод в эксплуатацию существенно облегчил сообщение между двумя районами. В связи с тем, что дорога проходит в стороне от главного проблемного места – железнодорожного переезда – путь до метро занимает теперь не более 10 минут. Новая дорога имеет протяженность восемьсот метров и ширину двенадцать метров. Замена верхнего временного строения пути на постоянное будет произведена в соответствии с действующей Адресной инвестиционной программой города Москвы.
Напомним, ранее было организовано маршрутное сообщение от ЖК «Прима-Парк» до железнодорожной станции Щербинка.
В данный момент в ЖК «Прима-Парк» заселены два многоквартирных дома. Всего же в рамках проекта будет возведено восемь жилых зданий и ряд инфраструктурных объектов, в том числе детский сад, строительство которого уже идет полным ходом.