Обновлен официальный сайт Стратегии-2030
В Петербурге обновили и наполнили новым содержанием официальный сайт Стратегии экономического и социального развития города до 2030 года.
Сайт будет информировать горожан о ходе выполнения Стратегии-2030, рассказывать об основных идеях, приоритетах и целях главного стратегического документа города. Также здесь будет публиковаться аналитика, посвященная перспективам развития Петербурга. Также введены новые интерактивные функции.
Также добавлен раздел с блогами экспертов, среди которых будут чиновники, урбанисты, деятели культуры и искусств, видные представители своих профессий.
Согласно материалам сайта, в следующем году в Петербурге появится единая дискуссионная площадка для общественного контроля реализации Стратегии и оценки ее промежуточных результатов ее реализации. Такой площадкой станет ежегодный общегородской форум «Стратегия-2030. Год за годом».
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.