В Пулково-1 завершается монтаж новой кровли
В комитете по инвестициям рассказали о ходе работ по реконструкции терминала «Пулково-1», завершение которых намечено на январь 2015 года.
По данным комитета, к началу сентября на 95% выполнены работы по замене кровли и на 60% построены переходы к телетрапам и переходный павильон, который соединит здание с новым терминалом. Выбрано и закуплено оборудование основного технологического оборудования – лифтов, эскалаторов, телетрапов. Ведется работа по замене устаревших коммуникаций и систем безопасности. Эти работы в настоящее время выполнены на четверть.
«Проектный срок окончания работ по реконструкции терминала – январь 2015», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
По ее словам, в обновленном сооружении количество выходов на посадку увеличится до 21, будет оборудовано четыре перехода к телетрапам с восьмью контактными стоянками самолетов и 13 выходов на посадку в автобусы.
Внешний вид здания не претерпит больших изменений, а вот площадь увеличится на 43% (до 61 тыс к.м.).
Проведен отбор проектов, рекомендованных к реализации в рамках российско-финляндских программ приграничного сотрудничества Россия – ЕС, сообщила пресс-служба Минрегиона РФ.
Проекты обсуждались в ходе рабочей группы по приграничному движению и развитию приграничной инфраструктуры Межправительственной Российско-Финляндской комиссии по экономическому сотрудничеству.
В результате был выработан предварительный список крупных инфраструктурных проектов, приоритетных как для российской, так и для финской сторон.
В частности, для программы «Юго-восточная Финляндия – Россия» были определены следующие проекты: подход к МАПП Брусничное; реконструкция МАПП Брусничное – Нуйяма; реконструкция МАПП Торфяновка – Ваалима; грузовой подъезд к МАПП Светогорск – Иматра.
По программе «Карелия»: реконструкция МАПП Вяртсиля – Нийрала и подъезд к МАПП; коридор к МАПП Вяртиус – Люття; строительство дороги к МАПП Люття.
По программе «Коларктик»: обустройство дороги «Кола – Верхнетуломский – МАПП Лотта»; обустройство дороги «Кандалакша – Алакуртти – МАПП Салла»; организация фитосанитарного контроля на МАПП «Сала».
По вышеуказанным проектам будет заполнена утвержденная программами форма представления проекта и направлена в управляющие органы программ для дальнейшей проработки возможности их реализации за счет средств программ приграничного сотрудничества Россия – ЕС.
Согласно опубликованным Евросоюзом данным о предварительном объеме финансирования программ, со стороны ЕС ожидается финансовые взносы в размере 21,5 млн евро на программу «Карелия», 24,7 млн евро на программу «Коларктик» и 36,1 млн евро на программу «Юго – Восточная Финляндия – Россия». При этом сумма финансовых взносов может быть увеличена по итогам проведения мониторинга программ текущего периода.
Российская Федерация также планирует обеспечить финансирование программ за счет сред государственного бюджета. Окончательное решение по объему финансирования будет принято президентом РФ по итогам переговоров с Евросоюзом.