Определены приоритеты приграничного сотрудничества Россия – ЕС
Проведен отбор проектов, рекомендованных к реализации в рамках российско-финляндских программ приграничного сотрудничества Россия – ЕС, сообщила пресс-служба Минрегиона РФ.
Проекты обсуждались в ходе рабочей группы по приграничному движению и развитию приграничной инфраструктуры Межправительственной Российско-Финляндской комиссии по экономическому сотрудничеству.
В результате был выработан предварительный список крупных инфраструктурных проектов, приоритетных как для российской, так и для финской сторон.
В частности, для программы «Юго-восточная Финляндия – Россия» были определены следующие проекты: подход к МАПП Брусничное; реконструкция МАПП Брусничное – Нуйяма; реконструкция МАПП Торфяновка – Ваалима; грузовой подъезд к МАПП Светогорск – Иматра.
По программе «Карелия»: реконструкция МАПП Вяртсиля – Нийрала и подъезд к МАПП; коридор к МАПП Вяртиус – Люття; строительство дороги к МАПП Люття.
По программе «Коларктик»: обустройство дороги «Кола – Верхнетуломский – МАПП Лотта»; обустройство дороги «Кандалакша – Алакуртти – МАПП Салла»; организация фитосанитарного контроля на МАПП «Сала».
По вышеуказанным проектам будет заполнена утвержденная программами форма представления проекта и направлена в управляющие органы программ для дальнейшей проработки возможности их реализации за счет средств программ приграничного сотрудничества Россия – ЕС.
Согласно опубликованным Евросоюзом данным о предварительном объеме финансирования программ, со стороны ЕС ожидается финансовые взносы в размере 21,5 млн евро на программу «Карелия», 24,7 млн евро на программу «Коларктик» и 36,1 млн евро на программу «Юго – Восточная Финляндия – Россия». При этом сумма финансовых взносов может быть увеличена по итогам проведения мониторинга программ текущего периода.
Российская Федерация также планирует обеспечить финансирование программ за счет сред государственного бюджета. Окончательное решение по объему финансирования будет принято президентом РФ по итогам переговоров с Евросоюзом.
Комитет по благоустройству правительства Санкт-Петербурга сообщил о том, что усилиями ведомства с середины июля текущего года выполнены аварийно-восстановительные работы на 1,5 тыс кв.м. дорожных покрытий, расположенных в зоне трамвайных путей.
Из сообщения пресс-службы комитета также следует, что в срок до 1 октября ведомости дефектов объектов, подлежащих ремонту, для формирования адресной программы ремонта дорог на 2015 год и период 2016-2017 годов, будут направлены в комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
На сегодняшний день подготовлен перечень первоочередных объектов с трамвайными путями с неудовлетворительным состоянием покрытия, оформлены необходимые материалы для проведения аукциона по определению подрядной организации на выполнение работ по содержанию указанных покрытий.
«В этом перечне содержатся дороги, расположенные в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах Петербурга»,- пояснил председатель комитета по благоустройству Владимир Абраменко.
По данным СПб ГУП «Горэлектротранс», в настоящее время требуют капитального ремонта 177 км одиночных трамвайных путей, из них в аварийном состоянии находятся 25 км. Общая протяженность трамвайных путей на совмещенном с проезжей частью полотне – 238 км одиночного пути площадью 840 тыс. кв.м. Необходимо ежегодно ремонтировать не менее 50 км одиночного пути, в то время как в 2014 году отремонтировано и введено в эксплуатацию 2 км (план на 2014г – 15 км).