В «Вене» расписали нотами брандмауэр
ГК «Арт-фасад» завершила работы по росписи брандмауэров дома №41 в жилом комплексе «Вена», реализующегося компанией Setl City в Кудрово в рамках проекта «Семь столиц», сообщила пресс-служба строительной компании.
Как уточняется в сообщении, роспись является увеличенной копией оригинальной нотной партитуры «Венского вальса». Напомним, ранее дом№7 украсила репродукция картины Густава Климта.
В Setl City отметили, что идея такого оформления брандмауэров встретила положительный отклик жителей комплекса, поэтому девелопер пошел навстречу общественному мнению, приняв решение продолжить сотрудничество в этом направлении с компанией «Арт-фасад». В дальнейшем запланирована также роспись малых и технических построек в комплексе.
Квартал «Вена» строится в рамках жилого микрорайона «Семь столиц» в Кудрово, рядом с МЕГА Дыбенко.
К 2018 году здесь появится порядка 680 тыс.кв.м. жилья, 2 школ, 7 детских садов, 3 спортивных объекта, а также пешеходная зона Площадь Европы с фонтаном.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.