Компания «Брик» устранит недоделки ремонта гостевого правительственного дома в Солнечном
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ГБУ «Дирекция по управлению комплексом «Невская Ратуша» и гостиничным хозяйством» к ООО «Строительная компания «Брик». Согласно принятому судебному решению строительная организация должна будет устранить недоделки капремонта дома по адресу пос. Солнечный, ул. Ленинградская, д.1.
В 2012 году городские чиновники заключили контракт с компанией «Брик», в его рамках организация должна была провести капитальный ремонт загородного гостевого дома. Позднее приемная комиссия выявила недостатки проведенного ремонта канализационной сети, облицовки цоколя, несоответствие количества крылец в здании и т.п. Компании было предложено устранить недоделки, однако исправить свои огрехи «Брик» не пожелал, после чего городское ведомство обратилось в суд.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.