Прокуратура Петродворцового района обвиняет ЖКС в бездействии
Прокуратура Петродворцового района провела проверку соблюдения требований жилищного законодательства в части подготовки к отопительному сезону 2014-2015гг, сообщила пресс-служба надзорного органа Петербурга.
В ходе проверки были выявлены нарушения требований жилищного законодательства Жилкомсервисами, а именно содержание жилищного фонда в ненадлежащем состоянии, что нарушает жилищные права граждан, создает угрозу их жизни и здоровью, а также может повлечь нарушение сроков подготовки домов к отопительному сезону.
Так, прокуратурой района было установлено, что ООО «ЖКС г. Петродворца», ООО «ЖКС г. Ломоносова» и ООО «ЖКС п. Стрельна» содержат жилые дома с ненадлежащим состоянием подвальных помещений, лестничных площадок дома, а также фасадов домов.
По итогам проверки прокуратурой района генеральному директору ООО «ЖКС г. Ломоносова» Игорю Соловьеву, генеральному директоруООО «ЖКС г. Петродворца» Александру Сорокину, генеральному директору ООО «ЖКС п. Стрельна» Игорю Петрову внесены представления об устранении выявленных нарушений, возбуждено 6 дел об административных правонарушениях, а также направлено 8 исковых заявлений о признании бездействия управляющих организаций незаконным.
Подведены итоги конкурса на право разработки проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал. Победа досталась СПб ГУП "Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений "Ленгипроинжпроект" с ценой, практически соответствующей стартовой – 22 млн рублей. Право на заключение контракта оспаривали также ЗАО "Петербургские дороги" и ОАО "Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГИПРОДОРНИИ".
Напомним, о конкурсе было объявлено в июле 2014 года (АСН-инфо, 25.07.2014). Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года. Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства победителя, кроме разработки документации, входит авторский надзор за строительством и реконструкцией.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34,8 м, ширина – 24 м.