Прокуратура Петродворцового района обвиняет ЖКС в бездействии
Прокуратура Петродворцового района провела проверку соблюдения требований жилищного законодательства в части подготовки к отопительному сезону 2014-2015гг, сообщила пресс-служба надзорного органа Петербурга.
В ходе проверки были выявлены нарушения требований жилищного законодательства Жилкомсервисами, а именно содержание жилищного фонда в ненадлежащем состоянии, что нарушает жилищные права граждан, создает угрозу их жизни и здоровью, а также может повлечь нарушение сроков подготовки домов к отопительному сезону.
Так, прокуратурой района было установлено, что ООО «ЖКС г. Петродворца», ООО «ЖКС г. Ломоносова» и ООО «ЖКС п. Стрельна» содержат жилые дома с ненадлежащим состоянием подвальных помещений, лестничных площадок дома, а также фасадов домов.
По итогам проверки прокуратурой района генеральному директору ООО «ЖКС г. Ломоносова» Игорю Соловьеву, генеральному директоруООО «ЖКС г. Петродворца» Александру Сорокину, генеральному директору ООО «ЖКС п. Стрельна» Игорю Петрову внесены представления об устранении выявленных нарушений, возбуждено 6 дел об административных правонарушениях, а также направлено 8 исковых заявлений о признании бездействия управляющих организаций незаконным.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.