Депутаты ЗакСа исправят технические погрешности в измененном Генплане
На вчерашнем заседании постоянная комиссия Законодательного Собрания Санкт-Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) приняла решение предложить депутатам ЗакСа подать на рассмотрение комиссии свои предложения по технической корректировке графических приложений (карт с экспликацией функциональных зон) проекта Закона «О внесении изменений в Закон «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия» в срок до 26 марта.
27 марта КГХ рассмотрит поступившие предложения и примет по ним решение. В тот же день КГХ проведет депутатские слушания по рассмотрению Закона о внесении изменений в Генеральный план города.
Накануне, в ходе обсуждения проекта закона в первом чтении ряд депутатов высказывали предложение внести изменения в Закон о зеленых насаждениях общего пользования, которые закрепили бы внесенные технические корректировки по размещению и функциональному назначению зеленых зон.
20 марта, по инициативе своего председателя Сергея Никешина, КГХ приняла решение внести в ЗакС проект поправки к Закону о зеленых насаждениях общего пользования в отношении квартала 6-6А Веселого поселка (Невский район). Комиссия предлагает внести в адресный список зеленые насаждения общего пользования в указанном квартале, где реализуется проект «Санкт-Петербургский Технопарк», общей площадью в
Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.
По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.
Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.
Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.
Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.