В Ленобласти построят 14 спортивных площадок
К началу учебного года по программе «Газпром — детям» в Ленинградской области началось открытие новых пришкольных стадионов, сообщила пресс-служба правительства региона.
Так, например подобная площадка появилась мгинских школьников Кировского района.
Всего же до конца 2014 года в разных районах области будет построено еще 14 аналогичных спортивных площадок. Места для них выбираются из расчета целесообразности использования — большинство строится вблизи образовательных учреждений отдаленных поселков и деревень.
Еще три спортивные площадки, построенные уже в рамках областных государственных программ с общим объемом финансирования 180 млн рублей, были накануне открыты возле школ в деревнях Аннино и Лесколово. Третью — в юкковской специальной коррекционной школе-интернате — открыл губернатор Александр Дрозденко. В ближайшие несколько дней будут также сданы в эксплуатацию пришкольные стадионы возле гатчинской школы № 9 и тихвинского лицея №7.
Все спортивные объекты — «малые формы» — включают в себя искусственное футбольное поле, гимнастические снаряды, беговые дорожки, поля для игры в волейбол и баскетбол.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.