В Янтарном открыли променад
Накануне в посёлке Янтарном Калининградской области открылся променад из сибирской лиственницы, протянувшийся вдоль морского побережья и через глубоководную лагуну на 2 километра, сообщила пресс-служба областного правительства.
В сообщении уточняется, что строительство велось в рамках приграничного сотрудничества с соседними прибалтийскими странами, открытие променада стало завершением российско-польского проекта «Янтарное побережье Балтики».
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов подчеркнул важность таких объектов для развития туристического потенциала региона.
Он также отметил необходимость доступности сооружения для маломобильных групп населения.
«Необходимо продумать поручни, чтобы любой человек мог здесь гулять. Это должен запроектировать муниципалитет, и мы обязательно дальше поможем», – сказал губернатор.
Он порекомендовал местным властям в кратчайшие сроки создать специальное учреждение по охране и обслуживанию променада, пообещав поддержку из областного бюджета.
Общий бюджет международного проекта «Янтарное побережье Балтики. Развитие трансграничных территорий путем строительства и модернизации туристической инфраструктуры» составил 1 млн 363 тысячи евро. Из них 90% - вклад программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнёрства (ЕИСП) Литва - Польша – Россия 2007 - 2013 гг. Ещё 10% - средства правительства Калининградской области.
Капремонт стенки набережной левого берега Мойки между Поцелуевым и Краснофлотским мостом обойдется в 91,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 сентября, итоги конкурса объявят 19 сентября 2014 года. Завершить капремонт следует не позднее 30 ноября 2015 года.
Основание для закупки - целевая программа Петербурга «Сохранение и развитие территории «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия». Как следует из техзадания, набережная представляет собой подпорную стенку из бутовой кладки на высоком свайном ростверке из деревянных свай. Облицовка выполнена из розового гранита-рапакиви. Последний капремонт производился в 1960 году.
Стенка функциональна, она обеспечивает берегоукрепление и защиту от волновых и ледовых воздействий, воспринимает боковое давление от грунта из-за автотранспорта на проезжей части. Наиболее серьезные дефекты - выпучивание стенки в сторону реки до 10 см, выщелачивание швов, просадка тротуарных плит, высолы и потеки, биопоражения, сильное загрязнение тумб и перил. Вывод – объекту необходим капитальный ремонт.