В Янтарном открыли променад
Накануне в посёлке Янтарном Калининградской области открылся променад из сибирской лиственницы, протянувшийся вдоль морского побережья и через глубоководную лагуну на 2 километра, сообщила пресс-служба областного правительства.
В сообщении уточняется, что строительство велось в рамках приграничного сотрудничества с соседними прибалтийскими странами, открытие променада стало завершением российско-польского проекта «Янтарное побережье Балтики».
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов подчеркнул важность таких объектов для развития туристического потенциала региона.
Он также отметил необходимость доступности сооружения для маломобильных групп населения.
«Необходимо продумать поручни, чтобы любой человек мог здесь гулять. Это должен запроектировать муниципалитет, и мы обязательно дальше поможем», – сказал губернатор.
Он порекомендовал местным властям в кратчайшие сроки создать специальное учреждение по охране и обслуживанию променада, пообещав поддержку из областного бюджета.
Общий бюджет международного проекта «Янтарное побережье Балтики. Развитие трансграничных территорий путем строительства и модернизации туристической инфраструктуры» составил 1 млн 363 тысячи евро. Из них 90% - вклад программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнёрства (ЕИСП) Литва - Польша – Россия 2007 - 2013 гг. Ещё 10% - средства правительства Калининградской области.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.