В Архангельске восстанавливают Красную пристань
Причальные берегоукрепительные сооружения, защищающие Архангельск от паводка, должны реконструировать к 31 октября, сообщила пресс-служба правительства области со слов министра промышленности и строительства Архангельской области Андрея Шестакова.
Работы по восстановлению причалов на набережной Северной Двины проводятся в рамках региональной государственной программы «Охрана окружающей среды, воспроизводство и использование природных ресурсов», рассчитанной на 2014 – 2020 годы.
«Контракт на реконструкцию причалов № 101 – 109 заключен с подрядной организацией 11 августа. Сейчас строители готовят основание для асфальтирования причалов. В итоге реализации запланированных мероприятий будут завершены работы по восстановлению берегоукрепительных сооружений протяженностью 710 метров», - прокомментировал глава областного министерства.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.