Законодательное Собрание инициирует еще одну адресную программу – по замене сетей ВДГО
Вчера, обсудив итоги слушаний по вопросу «О проблемах внутридомового газового оборудования», состоявшихся в Мариинском дворце с участием руководителей и специалистов газового комплекса, представителей объединений собственников жилья и общественности, постоянная комиссия ЗакС по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) приняла решение подготовить проект обращения ЗакС к губернатору города.
Депутаты считают необходимым разработку акта передачи систем внутридомового газового оборудования (ВДГО) из состава имущества, принадлежащего городу, собственникам многоквартирных домов с проведением технической диагностики по определению степени износа сетей ВДГО и с передачей технической документации на сети. Как отмечали участники слушаний, состоявшихся в Мариинском дворце 7 февраля, изъятие ВДГО из компетенции газораспределительных организаций затрудняет обслуживание внутридомового оборудования, а попытки жителей ремонтировать его собственными силами или с привлечением компаний, не подлежащих лицензированию, создает угрозу безопасности граждан и сохранности имущества, в особенности при отсутствии технической документации в распоряжении лиц, осуществляющих ремонтные работы.
В этой связи комиссия также предлагает Законодательному Собранию обратиться к губернатору с инициативой разработки Адресной программы по замене сетей ВДГО в многоквартирных домах из средств городского бюджета по результатам проведения диагностики.
Подготовка проекта постановления ЗакС об обращении к губернатору по указанным вопросам поручена заместителю главы КГХ Зое Заушниковой.
В ходе сегодняшнего доклада Министра транспорта РФ Игоря Левитина на заседании Правительства России, им были озвучены планы в отношении развития портового хозяйства России. В
Увеличение финансирования и соответствующее развитие инфраструктуры морских портов направлено на: обеспечение потребности российской экономики и внешней торговли в перевалке экспортно-импортных, транзитных и каботажных грузов в морских портах за счет роста их производственной мощности, повышения технологического и организационного уровня; повышение конкурентоспособности российских портов по отношению к портам сопредельных государств; диверсификацию маршрутов с учетом выхода на глубоководные пути и снижение влияния ограничений в проливных зонах; развитие морских перевозок по трассам Северного морского пути; повышение уровня безопасности мореплавания и охраны морской среды.
В
Для формирования задела на будущие годы планируется завершить разработку проектов на реконструкцию и строительство объектов в портах Выборг, Мурманск, Санкт-Петербург, Ванино.
Важным событием текущего года станет завершение строительства железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, а также автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга, что позволит обеспечить надежную связь морем между Калининградской областью и остальной территорией России.