Минстрой предлагает увеличить финансирование строительство доступного жилья
Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства России внесено предложение по увеличению финансирования госпрограммы по обеспечению доступным жильем граждан РФ, сообщает официальный портал ведомства.
Речь идет о программе «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации». Предложения Минстроя отправлены на согласование в Минфин России и Минэкономразвития России.
В случае принятия этих предложений, объемы бюджетных ассигнований значительно вырастут, по сравнению с показателями, утвержденными в паспорте государственной программы.
В 2015 году объемы бюджетных средств, предусмотренных на реализацию госпрограммы, будут увеличены на 25,3 млрд рублей и итоге составят 121,3 млрд рублей. В следующем году финансирование будет увеличено на 21,96 млрд рублей и составит 73,5 млрд рублей. соответственно. А в 2017 году объем ассигнований вырастет на 15,94 млрд рублей и в результате будет равен 70,89 млрд рублей.
Государственная программа «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации» определяет основные приоритеты государственной политики в жилищной и жилищно-коммунальной сферах. В нее входит несколько подпрограмм, в том числе «Жилье для российской семьи», целью которой является увеличение объемов ввода жилья эконом-класса, а также снижение стоимости 1 кв. м жилья минимум на 20%.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.