В поселке Калевала реставрируют Дом инженера Моберга
В карельском поселке Калевала продолжается реставрация объекта культурного наследия – Дома инженера Моберга, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Здание представляет историко-архитектурную ценность как характерная для начала ХХ века жилая городская постройка, возведенная под влиянием идей финского национального романтизма.
Долгое время ремонт в здании не проводился, поэтому к 2005 году его техническое состояние было признано аварийным. В 2005-2006 гг., на Доме Моберга начались ремонтно-реставрационные работы для последующего размещения в здании этнокультурного центра «KALEVALATALO». В нем будут расположены экспозиции краеведческого музея, его фондохранилище, конференц-зал, отдел народных традиционных ремесел, мастерские, выставочный зал, народный театр и ансамбль кантелистов.
За это время за счет средств республиканского и муниципального бюджетов на объекте были выполнены первоочередные работы.
С 2012 года ремонтно-реставрационные работы на Доме Моберга проводятся в рамках долгосрочных международных проектов «PoCoBus Karelia ENPI» и «Кантеле Онтрея Малинена».
Для завершения комплекса ремонтно-реставрационных работ на Доме Моберга требуются средства в размере 30 млн рублей. Министерством культуры Республики Карелия подготовлены материалы по включению данного объекта в федеральную целевую программу «Комплексное социально-экономическое развитие республики Карелия на период до 2020 года». В составе этих предложений работы по завершению наружной обшивки стен, установке внутренних перегородок, выполнению внутренней отделки помещений, оборудованию здания внутренними инженерными сетями, а также благоустройству территории. При наличии финансирования здание будет введено в эксплуатацию в 2017 году.
Комитет по благоустройству правительства Санкт-Петербурга сообщил о том, что усилиями ведомства с середины июля текущего года выполнены аварийно-восстановительные работы на 1,5 тыс кв.м. дорожных покрытий, расположенных в зоне трамвайных путей.
Из сообщения пресс-службы комитета также следует, что в срок до 1 октября ведомости дефектов объектов, подлежащих ремонту, для формирования адресной программы ремонта дорог на 2015 год и период 2016-2017 годов, будут направлены в комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
На сегодняшний день подготовлен перечень первоочередных объектов с трамвайными путями с неудовлетворительным состоянием покрытия, оформлены необходимые материалы для проведения аукциона по определению подрядной организации на выполнение работ по содержанию указанных покрытий.
«В этом перечне содержатся дороги, расположенные в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Московском, Невском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах Петербурга»,- пояснил председатель комитета по благоустройству Владимир Абраменко.
По данным СПб ГУП «Горэлектротранс», в настоящее время требуют капитального ремонта 177 км одиночных трамвайных путей, из них в аварийном состоянии находятся 25 км. Общая протяженность трамвайных путей на совмещенном с проезжей частью полотне – 238 км одиночного пути площадью 840 тыс. кв.м. Необходимо ежегодно ремонтировать не менее 50 км одиночного пути, в то время как в 2014 году отремонтировано и введено в эксплуатацию 2 км (план на 2014г – 15 км).