«Ленэнерго» выделило мощность коттеджному поселку в Белоострове
ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям коттеджный поселок ДНП «Памир» во Всеволожском районе Ленинградской области, сообщила пресс-служба электросетевой компании.
В сообщении уточняется, что источником питания стала подстанция № 127 «Дюны». «Ленэнерго» выделило объекту 1300 кВА мощности.
Энергетики разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям коттеджного поселка ДНП «Памир». Для усиления схемы специалисты «Ленэнерго» модернизировали подстанцию «Дюны». Она откроется после реконструкции осенью 2014 года.
Специалисты сетевой компании заменили силовые трансформаторы на более мощные, смонтировали современное комплектное распределительное устройство 35 кВ, построили здание общеподстанционного пункта управления, где установили новые системы связи, телемеханики, релейной защиты и автоматики. Общая мощность подстанции увеличена с 80 до 126 МВА.
Коттеджный поселок ДНП «Памир» расположен в курортной зоне Петербурга. Он оснащен спортивной площадкой, административным комплексом, постом охраны и рассчитан на 350 участков.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.