Полтавченко открыл движение по 1 очереди развязки на пр.Непокоренных
Сегодня в Петербурге, как и было анонсировано ранее, открылась первая очередь транспортной развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных. Церемонию открытия движения провел врио губернатора Георгий Полтавченко.
Таким образом, «поехали» проспект Непокоренных и Шафировский проспект в сторону КАД. Также открылся для движения седьмой съезд с Пискаревского проспекта на Шафировский в сторону КАД.
Планируется, съезд на улицу Руставели со стороны КАД будет готов в ноябре 2014 года.
При этом вице-губернатор Марат Оганесян рассказал, что подрядчик («Мостостроительный трест №6») работает с опережением графика и вторая очередь развязки может быть сооружена раньше срока.
Сейчас она готова на 52%, осталось выполнить работы на путепроводе в сторону площади Мужества, завершить строительство двух подземных переходов через Пискаревский проспект, переустроить водовод и канализацию, а также благоустроить территорию.
Напомним, строительство развязки проспектов Пискаревского и Непокоренных началось в январе 2013 года. Общий объем инвестиций в проект оценивается на уровне 2,96 млрд рублей.
В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.