"ЛенСпецСтрой" и "Тепломонтаж" продолжат тяжбу в начале сентября


29.08.2014 15:40

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти 5 сентября планирует вновь рассмотреть иск ООО "ЛенСпецСтрой" к ЗАО "Тепломонтаж" со взыском с ответчика более 118 млн рублей. Судебное производство по данному заявлению было открыто в марте текущего года, но вынесение решений по существу несколько раз переносилось из-за уточнения исковых сумм и необходимости проведения экспертиз.

Взыскиваемая сумма считается неотработанным авансом ответчика на объектах «ЛенСпецСтроя» по договорам от 2011 года. В рамках новой встречи сторон истец намерен объединить в одно производство еще несколько исков к «Тепломонтажу» с общими денежными претензиями почти на миллиард рублей. Отметим, что сам «Тепломонтаж» уже подал встречный иск к «ЛенСпецСтрою» на сумму 336 млн рублей.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.08.2014 15:42

В Карелии ищут подрядчика на капремонт автодороги Вологда – Медвежьегорск – «Кола». Цена вопроса – 17,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 17 сентября, победители станут известны 22 сентября.
Полное наименование договоров – «Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автодорога Р-21 «Кола» с 465 по 484 км и с 485 по 502 км в Республике Карелия". Начальные цены контрактов составляют соответственно 9,3 млн рублей и 8,1 млн рублей. Все работы должны быть завершены к 31 июля 2015 года.
Подрядчику необходимо выполнить изыскания, необходимые для получения материалов по обоснованию проектных решений капремонта и эксплуатации объекта. Инженерно-геодезические изыскания включают топосъёмку расположения объекта площадью не менее 80 га с составлением топоплана, инженерно-геологические предусматривают бурение скважин для комплексного изучения участка, трассы проектируемого объекта. Лабораторные исследования призваны определить гранулометрический и процентный состав существующего дорожного покрытия. Кроме того, в задание включены инженерно-экологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания в составе и объеме достаточном для разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: