«Конкорд Менеджмент» построит Wellness-парк
Сегодня ООО «Конкорд Менеджмент и Консалтинг» презентовало свой новый проект, который будет осуществлен на территории к западу от жилого комплекса «Северный Версаль». Wellness-парк, который разместится между Граничной ул. (Ольгино) и Юнтоловской лесной дачей, будет сочетать в себе функции элитного отеля, санатория и медико-реабилитационного центра. В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга 1447 от 13.11.07, компания начала проектно-изыскательские работы на территории площадью 18 га. Начало строительства планируется на начало 2009 г. Строительство рассчитано на 4 года. Автором идеи является основатель и президент ООО «Конкорд Менеджмент и Консалтинг» Евгений Пригожин.
Первым основным элементом Wellness-парка будет гостиничный комплекс, состоящий из центрального 150-местного корпуса и 70 двухэтажных бунгало на 1-4 семьи различного архитектурного исполнения. Центральное здание современной архитектуры, где также будут открыты мультиформатный конференц-зал и ресторан, будет вписано в природный ландшафт, на территории будет обустроено несколько искусственных прудов. Как и «Северный Версаль», Wellness-Парк проектируется архитектурной мастерской «Лахта», входящей в состав «Конкорд Менеджмент».
Вторым элементом станет SPA-комплекс, в составе которого будут развернуты медико-оздоровительный и косметологический центры площадью 2500-3000 кв. м, а также фитнес-центр площадью 3000 кв. м с 50-метровым бассейном. Отдельный SPA-бассейн предусматривает различные варианты противотоков воды, бальнеотерапию и другие процедуры различной сложности и стоимости. В комплексе впервые в Петербурге будет создан SPA-ресторан с индивидуальным питанием для каждого клиента.
Как рассказал заведующий отделом реабилитации и восстановительной медицины международной клиники «Медем» Владислав Баранов, являющийся консультантом ООО «Конкорд Менеджмент» по медицинским услугам, в состав медико-оздоровительного центра Wellness-Парк будет входить Клиника антистарения, для которой предусматривается отдельное помещение. В клинике, где будут применяться исключительно терапевтические методы лечения, будут работать профессионалы из Франции и Швейцарии.
В составе медико-оздоровительного комплекса также будет создан детский оздоровительно-досуговый центр с группами здоровья, специальным бассейном, группами творчества и детским кафе.
Анна Прозорова, директор по развитию ООО «Конкорд Менеджмент», подчеркивает, что медицинские услуги будут доступны клиентам с разным уровнем доходов. Будет предусмотрено как лечение санаторного типа с проживанием в отеле-пансионате, так и амбулаторное посещение.
По словам Баранова, комплекс будет функционировать как единое целое. В то же время будет предусмотрено разделение потоков клиентов, в том числе по характеру оказываемых услуг – спортивных и медико-реабилитационных. Он не исключает, что для координации проекта и проведения тендеров будет создана управляющая компания.
Общая площадь помещений Wellness-Парка составит 34000 кв. м. Объем инвестиций составит около 120 млн. долларов. В настоящее время разрабатывается бизнес-план. Компания намерена привлекать как собственные (около 40%), так и заемные средства преимущественно отечественных инвесторов. В отличие от проектов малоэтажного строительства, реализуемых «Конкорд Менеджмент», Wellness-Парк – длительно окупаемый проект (7-8 лет).
Неадекватное использование общественных дорог в качестве технологических вызывает острую озабоченность властей Ленинградской области. «Население не понимает, какую пользу приносит поселку грузовой транспорт, курсирующий мимо них с промежутками в 15 минут. Ни в коем случае грузовики не должны ходить через населенные пункты», - заявил Валерий Сердюков вчера на совещании, посвященном состоянию автомобильных дорог. По словам губернатора, муниципальные власти вместе с ГИБДД должны рассматривать и утверждать схемы движения большегрузного транспорта.
Дорожная сеть Ленинградской области в основном формировалась в 60-70 гг., когда нормативы нагрузки на асфальтобетон не превышали 10 тонн. А сегодняшние машины обладают средней грузоподъемностью в 70 тонн. «Это все равно, что товарный поезд пустить по трамвайным рельсам», - отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленобласти Михаил Козьминых.
По словам Сердюкова, необходимо развивать сеть технологических дорог, предназначенных специально для большегрузного транспорта. Количество грузового транспорта на территории области непрерывно возрастает. Это связано со строительством портов, строительством КАД, доставкой грузов для строящегося жилья.
Вопрос о привлечении инвестиций в строительство дорог для большегрузного и промышленного транспорта, по словам Козьминых, прорабатывается давно. Так, в частности, достигнута предварительная договоренность с Nokian Tyres о предоставлении беспроцентного займа по схеме на несколько 3-5 лет строительства
Однако, решение об условиях получения займа под гарантии областного правительства, о проведении конкурса на проектные и подрядные работы, о критериях отбора получателя средств должно принять областное правительство. «Мы готовы взять кредит в размере 3 млрд. рублей, но для этого нужны законные основания», - сказал Козьминых. По его словам, выхода постановления правительства о займе следует ожидать в течение 2-3 ближайших недель.
Вместе с тем, губернатор Ленобласти дал поручение дополнительно проработать вопрос об обеспечении запрета на проезд большегрузного транспорта через населенные пункты.