Корпус для игры в мяч во дворе СПбГУ отреставрируют за 78 млн рублей
Ремонт и реставрация исторического Корпуса для игры в мяч во дворе СПбГУ обойдутся в 78,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Министерство культуры РФ. Заявок ждут до 23 сентября, итоги подведут 26 сентября 2014 года.
Полное наименование контракта – «Проведение ремонтно-реставрационных работ на объектах культурного наследия (памятнике истории и культуры) Ленинградского государственного университета: Корпус для игры в мяч (Жедепом), Санкт-Петербург, Университетская набережная, д. 7-9-11 лит. О». Работы должны быть выполнены до 17 июня 2015 года.
Предмет договора находится во дворе петербургского университета за зданием Двенадцати коллегий. Это первый в России крытый спортивный зал. Слово "Жедепом" (jeu de paume) заимствовано из Франции в XVIII веке. Так французы называли популярную игру с мячом, которой обучали воспитанников Сухопутного кадетского корпуса. Для обучения жедепому в Россию был приглашён француз Корбен Дюплеси.
По косвенным данным, жедепом возведён в 1782 году по проекту Валлен-Деламота в стиле раннего классицизма. Здание строилось для Кадетского корпуса, пока там учился сын Екатерины II А.Г. Бобринский. Как только он окончил учёбу, строительство было остановлено. После 1917 года здесь разместилась кафедра физического воспитания Петербургского университета. Студенты использовали недостроенные торцы со штробами как полигон для занятий по скалолазанию.
На капремонт улицы Маршала Казакова от проспекта Стачек до улицы Десантников претендуют две компании. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 180,5 млн рублей и ООО «Старп-Строй» (181,2 млн рублей). Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 181,4 млн рублей. Победителя назовут 1 сентября. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться к 31 августа 2015 года.
Предмет контракта расположен на территории Кировского и Красносельского районов и является магистральной улицей районного значения. Как следует из документации, планировочное решение улицы не меняется. Проектом предусматриваются две проезжие части шириной по 9 м, разделенные обособленными трамвайными путями шириной 11 м. Ширина тротуаров - 5 м, в местах остановок - 12 м.
В конструкциях дорожных одежд предусмотрена замена двух верхних слоев покрытия с предварительным фрезерованием существующего асфальтобетонного покрытия слоем в 8 см. Новое покрытие будет укреплено георешетками. При устройстве трамвайных путей следует использовать литой асфальт, рельсы уплотняются резиновыми вкладышами, в обязательном порядке устраивается электрохимическая защита от блуждающих токов. Будут переложены водопроводные сети.