Эксперт: Отношение к инновационным проектам зависит от качества жизни
«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.
Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».
В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.
В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.
Совет директоров ОАО «Группа ЛСР», в рамках принятой стратегии географической экспансии ЛСР, одобрил сделку по приобретению в Екатеринбурге 87% доли собственности в предприятии «Завод железобетонных изделий «Бетфор» за 57 млн. евро. Это предприятие войдет в состав бизнес-сегмента «Строительство» ОАО «Группа ЛСР». Для управления этим предприятием, а также ранее приобретенными в регионе земельными активами принято решение о создании новой бизнес-единицы «ЛСР-Урал», сообщает пресс-служба компании.
ОАО «Группа ЛСР» приобретает завод «Бетфор» у уральского холдинга «NOVA-GROUP» в рамках достигнутого с NOVA-GROUP соглашения о приобретении ряда активов в Екатеринбурге в сегментах строительных материалов и недвижимости. В настоящее время ОАО «Группа ЛСР» проводит всестороннюю проверку ряда других активов NOVA-GROUP на предмет их возможного приобретения, однако, не имеет обязательств по их покупке и не считает целесообразным раскрывать детальную информацию об этих возможных приобретениях на данной стадии.
Завод железобетонных изделий «Бетфор» — крупнейший в Екатеринбурге домостроительный комбинат, производящий конструкции для панельного домостроения (мощность 200 тысяч кв. м в год). Также предприятие имеет мощности для производства железобетонных изделий (мощность 120 тысяч куб. м в год), газобетона (мощность 120 тысяч куб. м в год), бетона и товарных смесей (мощность 50 тысяч куб. м в год).
Доля рынка предприятия в сегменте панельного домостроения в Екатеринбурге в
На сегодняшний день «Группа ЛСР» уже владеет в Екатеринбурге земельными участками порядка
По мнению генерального директора, члена Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» Игоря Левита: «Приобретение ЗАО «Бетфор», в сочетании с приобретенными ранее в Екатеринбурге земельными участками, позволит «Группе ЛСР» осуществить планы по формированию в Уральском регионе подразделений по девелопменту, строительству и производству стройматериалов, управление которыми будет передано новой бизнес-единице «ЛСР-Урал» со штаб-квартирой в Екатеринбурге. Таким образом, мы повторяем уникальную бизнес-модель нашей компании на стратегически важном для нас рынке Екатеринбурга и Свердловской области. Кроме того, новое приобретение материально увеличит сегмент «Строительство» Группы, а также позволит существенно улучшить общую рентабельность по EBITDA этого сегмента».
На сегодняшний день общие инвестиции Группы ЛСР в развитие бизнеса в Уральском регионе, включая приобретение земельных участков и завода «Бетфор», составляют около 114 млн. евро и полностью соответствуют декларированным ОАО «Группа ЛСР» направлениям использования денежных средств в процессе проведения публичного первичного размещения акций осенью