Эксперт: Отношение к инновационным проектам зависит от качества жизни


21.03.2008 00:20

«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.

Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».

В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.

В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.




19.03.2008 15:40

В Москве был подписан Меморандум о сотрудничестве в области профессионального образования между Российским Союзом строителей и Главным Союзом Немецкой Строительной Промышленности. Своими подписями скрепили соглашение: Президент Российского союза строителей Виктор Забелин, Президент Союза немецкой строительной промышленности земли Северный Рейн-Вестфалия, председатель совета Главного союза немецкой строительной промышленности Андреас Шмиг, главный исполнительный директор Союза промышленников строителей Германии, Михаэль Книппер, генеральный управляющий профессиональным образованием Германии Хайнрих-Дитер Хишер, генеральный директор Российского союза строителей Михаил Викторов, сообщает пресс-служба РСС.

Российский Союз строителей и Главный Союз Немецкой Строительной Промышленности, основываясь на Меморандуме о сотрудничестве от 17 февраля 2004 г., протоколе результатов рабочей встречи, проходившей в Москве 16-19 сентября 2004 г., а также на основе переговоров, состоявшихся в Берлине и Гере (Германия) в декабре 2007 г. и в феврале 2008 г. согласились о нижеследующем:

В период с 2008 по 2009 г. совместно разработать и осуществить программу развития персонала для кадров строительной промышленности, начиная от квалифицированных рабочих и заканчивая бригадирами и мастерами. Программа по подготовке кадров должна проводится в одном из образовательных центров Главного союза немецких строителей.

Объединение Главного союза немецких строителей «Учебный центр по подготовке специалистов строительной промышленности земли Гессен-Тюрингия» представит на рассмотрение российской стороне предложение о пилотном проекте «Подготовка преподавателей» и «Специалисты по строительной технике и реконструкции зданий». Согласно договоренности от декабря 2007 г. пилотный проект «Подготовка преподавателей» должен быть осуществлен в период с 15 по 29 апреля 2008 г. в «Учебном центре по подготовке специалистов строительной промышленности земли Гессен-Тюрингия». Предложение было разработано и рассчитано с учетом потребностей российской стороны.

Предусмотрено, что немецкая сторона возьмет на себя все расходы в отношении пилотного проекта «подготовка преподавателей». Остальные же расходы на четыре пилотных мероприятия «Специалисты по строительной технике и реконструкции зданий» полностью несет российская сторона. Немецкая сторона берет на себя половину расходов за курс обучения «Подготовка преподавателей» при условии, если в течение 2008 и 2009 гг. в учебном центре состоится не менее четырех курсов по подготовке преподавателей и четыре курса по подготовке специалистов.

Это пилотное мероприятие – начальная фаза последующих десяти мероприятий, которые пройдут в 2008-2009 гг. для отдельных регионов России. Российский союз строителей или его предприятия-члены, которые принимают участие в обучении, полностью несут все расходы по всем последующим курсам.

Этот первый семинар будет носить позитивный характер для обеих сторон. Доверительное и содержательное начало должно пронизывать весь проект от первого до последнего дня обучения. На основе подобного эксперимента можно будет судить о целесообразности и необходимости продолжения сотрудничества в области образования. Финансирование последующих семинаров будет происходить с учетом потребности в специалистах для каждого строительного предприятия, с учетом особенностей регионов и финансовых возможностей работодателей.