Эксперт: Отношение к инновационным проектам зависит от качества жизни

21.03.2008 00:20

«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.

Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».

В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.

В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.

Жилкомитет планирует к концу года повсеместно ввести селективный сбор отходов
19.03.2008 15:42

Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, в 2007 г. город подготовил условия для повсеместного введения селективного сбора твердых бытовых отходов. Осуществлена реконструкция, ремонт и строительство 2468 контейнерных площадок в соответствии с адресными программами. Кроме того, приобретено 3050 контейнеров для сбора крупногабаритных отходов, который теперь также будет осуществляться раздельно. В Центральном и Адмиралтейском районах на 48 адресах установлены 96 контейнеров заглубленного типа, на что израсходовано 13,5 млн. рублей. Как пояснил Ю.Лукманов корреспонденту АСН-инфо, в некоторых кварталах Центрального района установка таких контейнеров была невозможна в связи с прохождением инженерных сетей под площадками.

По словам Юниса Лукманова, модернизация контейнерного хозяйства отстает по темпам в Выборгском и Калининском районах, что глава Жилкомитета связывает с некачественной работой парков «Спецтранс-1» и, особенно, «Спецтранс-6».

На обновление контейнерного хозяйства в городе в 2008 г. выделено 8,6 млн. рублей. В этом году планируется размещение более 600 контейнеров заглубленного типа в большинстве районов Санкт-Петербурга, на что будет израсходовано еще 100 млн. рублей.

Одновременно внедрялась упаковка контейнеров по шведской технологии BALA-Tornado. В 2007 г. была запущена первая установка по уплотнению и упаковке ТБО, приобретены еще две установки, позволяющие как уменьшить объем отходов в 3,5 раза со снижением затрат на транспортировку и сопутствующей экономией, так и использовать упакованные отходы для рекультивации существующих полигонов и нарушенных земель.